吉普大切诺基前保险杠

简述信息一览：

• 1、大切诺基SRT8的改款车型
• 2、40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面
• 3、内饰不老气,换装插混动力,还记得我吗?新一代大切诺基实拍
• 4、大切诺基改装
• 5、laredo是Jeep什么车系?
• 6、大切诺基srt8怎么样

大切诺基SRT8的改款车型

1、动力方面，改款大切诺基SRT8将依然搭载最大功率468马力的4L发动机，变速箱升级为来自ZF的8速自动变速箱，这款变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面都将有更加优秀的表现。当然8速自动变速箱也将会出现在改款大切诺基全系车型之上。

2、提到Jeep大切诺基SRT8，原厂就是老款宝马X5M的级别，快是真的快，在外国不少04的比赛上都能见到SRT8的身影，不过今天小编要给大家介绍的这辆大切诺基SRT8并不是玩性能的。

3、吉普大切诺基SRT改款确实在底特律车展上首次亮相，以下是关于此次亮相的详细信息：外观设计：大切诺基SRT的翻新版在视觉上极为夺人眼球，配备了与克莱斯勒300相似的耀眼大灯，展现出独特的科技感。车辆的前格栅经过精心修改，赋予其更为运动的外观。

4、升级版大切诺基SRT配备了与克莱斯勒300相同的标准大灯。即将推出的车型的其他变化包括修改后的前格栅，重新设计的后扰流板和新的五辐合金车轮。动力仍然来自464bhpHemiV8，尽管这一次它与新的8速自动变速器配合使用。发射控制现在也是标准配置。

5、大切诺基SRT8是一款高性能豪华SUV，整体表现出色，但也有一些小不足。外观：前后保险杠***用宽体套件，前脸下进气格栅大且凶猛，兼顾空气动力学；新增日间行车灯，兼具视觉与功能效果；车身高度降低5厘米，更显宽且有力；定制多辐轮毂搭配brembo红色6活塞大尺寸卡钳，力量感十足；后端设计相对简单。

40万出头的大切诺基,四驱+空气悬挂+大自吸,比霸道还有面

1、如此价格买一台中大型SUV，而且越野能力超凡，并且拥有大排量6缸自吸以及8AT变速箱和空气悬挂全时四驱，在同价位中几乎找不出对手。而且Jeep大切诺基对于国人来说也算是情怀车型，早年间进入国内是无数人的梦想之车，相当经典，最早卖到80多万一台还要加价等车，虽然如今被冷落但是实力任然不容小嘘。

2、在中国市场，大切诺基可被视为Jeep的旗舰车系，中大型SUV定位，入门即为进口V6以及8AT变速箱，还全系标配空气悬挂、全时四驱，官方售价为599-749万元，但介于销量的影响，目前终端优惠最高可达14万元，入门版车型也仅需40万出头。

3、驾驶体验方面，Jeep大切诺基柴油版的越野性能非常出色，它配备了四驱系统和空气悬挂系统，可以轻松应对各种复杂地形。同时，柴油发动机的动力输出也非常平顺，加速和行驶都非常流畅。

4、新款大切诺基底盘部分的变化是最大的。首先，后桥部分改为独立悬挂，并***用空气悬挂来支持车身，从而达到舒适性和越野能力兼得的效果。6L V6发动机是新款大切诺基动力的亮点。这是一款全新设计的全铝双顶置凸轮轴发动机，***用可变气门正时（VVT），最大功率为286马力/6350转，最大扭矩为347 Nm/4300转。

5、车内搭载的配置以实用为主，像手机无线充电、HUD抬显系统等这样主流的科技配置，这款车也并没有搭载，所以在科技功能方面还是很欠缺的。在动力方面，纪念版车型依旧搭载了现款车型的配置，同时配备全时四驱系统、空气悬挂等，驾控体验依旧魅力不减。

6、还有一点要注意的是，大切诺基的发动机能吃92号汽油，宝马X5的发动机只能吃95号汽油，行驶到野外油品不好的地方，大切诺基这台发动机的优势更能发挥出来。

内饰不老气,换装插混动力,还记得我吗?新一代大切诺基实拍

内饰设计：比老款提升太多，终于不再老气 新一代大切诺基的座舱可谓脱胎换骨，终于和过去那套老气横秋的内饰说拜拜。中控台***用横向布局，线条比较繁复，营造出层次感。方向盘样式也变得更加有质感，Jeep的Logo改为横向的设计，并加上了棕色的装饰，年轻的同时又不轻浮。

大切诺基改装

安装绞盘 改装车用的最多的应该还是WARN沃恩绞盘，我也很喜欢，但进口的价格实在是太高了，朋友说国产蜘蛛绞盘也很不错，性价比高，最后花了WARN一半的价格买了蜘蛛13000磅绞盘。

大切诺基改装是完全可行的，车主可以根据个人需求和品味进行多种不同的改装。改装项目主要涵盖以下几个方面： 外观改装： 车身套件：添加个性化的前后保险杠、侧裙、扰流板等，提升视觉效果和运动感。 轮胎和轮毂：更换为更彰显个性和风格的轮胎和轮毂。 车身喷漆或贴膜：展现更加独特的车辆外观。

切诺基升高5寸的方案主要包括原厂升高套件、非原厂升高套件和底盘改造。大切诺基升高两寸是一个相对保守且常见的改装选择，具有一定的优势。切诺基升高5寸方案： 原厂升高套件：这是官方提供的改装方案，安全性与车辆原设计相匹配，适合追求安全与稳定性的车主。

大切诺基0舒适导航版的改装选择 对于后期是否能改装空气悬挂，我们需要从多个角度来评估。首要因素是成本与质量： 原厂空气悬挂的安装费用通常较高，且副厂产品可能无法保证与原车性能相当，甚至可能带来额外的噪音问题。因此，建议在购车之初就选择装备原厂悬挂，以确保更佳的使用体验。

laredo是Jeep什么车系?

拉雷多是Jeep品牌的一款车型，具体属于Jeep切诺基的车型系列。其外观设计融合了Jeep家族的经典元素，如七孔进气格栅和镀铬装饰，搭配两侧狭长的大灯和醒目的LED日间行车灯，整体辨识度极高。新车下保险杠的设计同样出色，前雾灯巧妙嵌入保险杠两侧，而下网状进气格栅则***用镀铬饰条装饰，进一步增强了运动氛围。

laredo是Jeep品牌的一款车型，属于大切诺基车系。Jeep大切诺基是一款经典车型，由克莱斯勒公司推出。Jeep大切诺基的外观设计独具特色，前脸***用Jeep家族七孔进气格栅，并配有镀铬饰条点缀。两侧狭长造型的头灯组与LED日间行车灯搭配，整体辨识度高。

Jeep大切诺基，一款经典！--的SUV车型，隶属于Jeep品牌的大切诺基车系。其前脸设计独具特色，***用家族标志性的七孔进气格栅！--，并镶嵌了镀铬饰条，两侧狭长的头灯组搭配LED日间行车灯！--，大大提升了辨识度。

大切诺基srt8怎么样

1、大切诺基SRT8是一款高性能豪华SUV，整体表现出色，但也有一些小不足。外观：前后保险杠***用宽体套件，前脸下进气格栅大且凶猛，兼顾空气动力学；新增日间行车灯，兼具视觉与功能效果；车身高度降低5厘米，更显宽且有力；定制多辐轮毂搭配brembo红色6活塞大尺寸卡钳，力量感十足；后端设计相对简单。

2、大切诺基SRT8的参数对比如下：售价：大切诺基SRT8的售价为1199万人民币。动力性能：发动机：搭载4L V8发动机，拥有468马力。变速器：提供5挡手自一体变速器。最高车速：可达257km/h。0100km/h加速时间：官方数据为9秒。车身尺寸：长度：4846mm。宽度：1954mm。高度：1749mm。轴距：2914mm。

3、大切诺基SRT8：作为Jeep品牌的高性能版本，大切诺基SRT8拥有强大的动力输出，但这也导致了其油耗相对较高。通用GMC Yukon XL：这款全尺寸SUV以其宽敞的内部空间和强大的载货能力受到欢迎，但油耗方面并不理想，同样属于耗油车型。

4、第一款：大切诺基SRT8 十个男人有六个喜欢过JEEP大切诺基，虽然JEEP在国内的整体销量一般，但是大切诺基的能见度还是相当高，基本上每天上路都有可能遇到，感觉保有量要比卡宴、揽胜多的多。

5、对于柴油版的大切诺基：噪音控制相对较好。在时速20公里内，可以明显听见发动机噪音，但随着时速的增加，声音逐渐减弱。高速巡航时，发动机声音几乎听不见。相对于汽油车，柴油版大切诺基的发动机声音会稍大一些，且声音特质没有汽油车那么悦耳。

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