接下来为大家讲解新款吉利星瑞前保险杠,以及星瑞换保险杠涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
1、吉利星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车,星瑞的前保险杠在汽车头部,车灯下面的位置。吉利星瑞为吉利旗下基于“科技吉利0”CMA超级母体架构所打造的首款车型,该车是一款轴距2800mm的紧凑级三厢轿车,最大亮点是搭载了沃尔沃Drive-E系列的0TD缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率为190马力,最大扭矩为300牛米,与之匹配7DCT变速箱。
2、停车:确保吉利星瑞车辆停在平整的地面上,关闭发动机。拆卸前保险杠:找到前保险杠上的螺丝,用扳手拧下。前保险杠通常有四个螺丝固定。抬起前保险杠:用双手轻轻抬起前保险杠,使其与前杠支架分离。注意不要过度用力,以免损坏前杠上的传感器和线束。
3、通过底盘部分的对比,可以看出星瑞相比朗逸,无论材质还是设计,确实在很多细节上更舍得下本。 车头部分的对比 拆掉朗逸的前保险杠,发现它还是有防撞梁的(说明还是没有减配),它的防撞梁外层,还包裹了一层缓冲泡沫,低速下碰撞时,可以减少损失,对行人也有一定保护作用。
吉利汽车在今年上市了一款全新紧凑型轿车-吉利 星瑞,汽车进入市场之后的成绩还是很不错的,吉利星瑞的竞争力确实是很不错的,目前整个国产紧凑型家轿车的市场相当激烈,最近笔者在淄博当地探店的时候拍到了这款车型。
款吉利星瑞提供的是0T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为190马力,最大扭矩达到了300N.m,百公里油耗仅7L,动力上输出稳定,油耗表现也不错。前麦弗逊和后多连杆的独立悬架相当的扎实。确实吉利星瑞具备了向上竞争的硬实力了。
全新吉利星瑞提供的是沃尔沃的Drive-E 0T发动机,符合国六排放标准,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率190马力,最大扭矩300N.m,动力上的输出是比较强劲的,HUD抬头显示、一键启动、电子手刹、定速巡航、360度全景影像等是有配备的。
“低配不能太乞丐,各个版本分配需合理”这一原则在吉利星瑞上可谓是发挥得淋漓精致。
动力部分,吉利星瑞全系搭载0T涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,能爆发出190Ps的马力和300N·m的扭矩,0到100公里,加速官方实测9秒。百公里的油耗在7L左右。
作为首款诞生于CMA平台的吉利品牌紧凑型轿车,星瑞搭载了沃尔沃与吉利联合研发的一台0T发动机。其最大功率140kW,最大扭矩300N·m,1400rpm即可输出最大扭矩。朗逸则有2T、4T和5L三种动力可选,其中4T发动机的最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m。
1、星瑞装领航灯要拆保险杆。因为换车灯需要拆保险杠,大灯的一个或者多个爪固定在保险杠后方,所以拆前大灯的时候要进行拆前保险杠。车尾灯一般不需要。
整体来看,朗逸底盘的做工尚可,平整度不错,悬架结构、材质比较简单,就是够用就好的思路。 视线转向星瑞。升起车身,发现它的底盘也基本是全包的,而且拆下来发现,星瑞的护板整体上都***用了复合树脂材料,比塑料材质强度更好,且兼顾隔音表现。此外,星瑞的底盘排气走向和朗逸一样,也比较规整、直观。排气隔热部位也全包了铝箔。
拆开底盘:做工用料比朗逸更足 汽车三大件中首当其冲的就是底盘,星瑞的底盘到底如如何呢?升起底盘我们首先发现,吉利对新车***用了全包覆盖,并且不同于现场朗逸树脂防护板+塑料防护板,星瑞整体都***用了复合树脂材料,比塑料材质强度更好,且兼顾隔音表现。
与星瑞不同的是,朗逸***用了更成熟稳重的设计,整体“德味”十足。中规中矩的外观设计确实算不上很出彩,但是也找不出任何毛病。这样的设计显然对于年轻个性的消费者来说,是不对口的。
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