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吉利博瑞于2015年4月9日正式上市,上市之初提供了8T、4L以及5L6缸车型供消费者选择。中期改款后,吉利博瑞取消了6缸版本,并在外观及内饰方面进行了调整,同时***用了轻量化设计,整车减重75kg,进一步提升了车辆的燃油经济性和驾驶体验。品牌意义 作为吉利旗下的旗舰型产品,吉利博瑞不仅代表了吉利汽车的最高造车水平,还肩负着提升品牌形象、塑造全新定位的重任。
吉利博瑞作为一款国产自主中型轿车,自2015年上市以来,便成为了吉利汽车旗下的旗舰级车型。它的出现,不仅与众多合资品牌的主流A+紧凑型轿车展开了激烈竞争,如大众速腾、凌渡、朗逸PLUS、宝来、本田思域、日产轩逸、丰田卡罗拉等,更在市场中树立起了自己独特的地位。
年8月1日,吉利新款博瑞正式上市。新车此次共推出了搭载8T和4L发动机的共计10款车型,指导售价区间为198-198万元,作为一款中期改款车型,新车主要针对外观及内饰方面进行了调整,并且经过了一些轻量化的设计,整车减重75kg。
年4月9日,吉利汽车正式宣布旗下全新中型车“博瑞”正式上市。博瑞的车身尺寸长宽高分别为4956/1861/1513mm,轴距为2850mm。其售价区间为198-298万元。
吉利博瑞自2015年上市以来,不断进行产品改进和升级。初期推出的车型包括8T、4L以及5L六缸版本,后期经过中期改款,取消了六缸版本,并在外观、内饰及轻量化设计方面进行了优化,整车减重75kg。品牌意义:吉利博瑞作为吉利品牌的旗舰型产品,对于提升品牌形象、塑造全新定位具有重要意义。
1、年8月1日,吉利新款博瑞正式上市。新车此次共推出了搭载8T和4L发动机的共计10款车型,指导售价区间为198-198万元,作为一款中期改款车型,新车主要针对外观及内饰方面进行了调整,并且经过了一些轻量化的设计,整车减重75kg。
2、差价不同 2015年4月9日,被网友誉为“大美中国车”的吉利博瑞正式上市,网络首发1000台,推出3种排量共七款车型,其售价区间为198万-298万元。2015年4月20日,吉利博瑞尊雅型正式推出。2016年8月1日,在G20杭州峰会前夕,售价298万元的吉利博瑞G20行政版正式***首发。
3、【太平洋汽车网】2020款吉利博越搭载的是3缸发动机。其余车型搭载的8T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m。吉利博瑞8T尊雅型有6个;主副驾驶安全气囊2个;前排侧气囊1个;前后排头部气囊2个;膝部气囊1个;动力方面,吉利博越PRO共分为三种动力版本。
1、吉利博瑞在2016年装备了多种变速箱,其中包括从澳大利亚DSI引进的6速自动变速器和5T七速双离合变速箱。DSI 6速自动变速器在动力输出、加速性能及传动效率方面均表现出色,为整车提供了强劲且平顺的动力传输。5T七速双离合变速箱在48伏轻混电机的辅助下,驾驶感受近乎完美,无抖动和噪音问题,响应迅速,换挡逻辑清晰。
2、吉利博瑞***用的是6挡手自一体变速箱。变速箱类型 吉利博瑞所搭载的6挡手自一体变速箱,本质上属于自动变速箱的一种。这种变速箱在提供自动换挡便利性的同时,还增加了手动模式,使得驾驶者可以根据需要手动选择挡位,从而增加了驾驶的灵活性和乐趣。
3、吉利博瑞变速箱的品牌是DSI,与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这款变速器大家也很熟悉,就是6AT,在收购澳洲自动变速器公司DSI后,在很多车型上都有使用,所以技术上已经相当成熟了。博瑞变速箱型号是澳大利亚DSI的6速自动变速箱。
4、搭载车系:吉利帝豪、荣威汽车RX北京长安CS5传祺GS奔流X80等 6挡手自一体变速箱技术性特性 博瑞武器装备的是爱信第三代6at变速箱,技术性完善,配置了更加智能化的电子控制系统,有更强的换挡逻辑性,能够更为精确的掌握换挡机会,进而确保换挡的平稳性。
5、吉利博瑞变速箱需要刷程序。吉利博瑞***用的是7挡双离合变速箱,变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,以2021款吉利博瑞为例,其车身尺寸是,长4986mm宽1861mm高1513mm轴距为2870mm最小离地间隙为135mm油箱容积为70l。
吉利博瑞GE的真实口碑相当不错,是一款值得考虑的车型。以下是关于吉利博瑞GE的详细评价:外观设计 时尚动感:博瑞GE***用了时光竞速美学的设计语言,整体造型时尚动感。前脸***用了家族式的涟漪进气格栅,搭配狭长的大灯组和L形日间行车灯,具有很高的辨识度。车身线条流畅,溜背设计增添了运动感。
吉利博瑞的用车体验还算不错,车身自重大,高速行驶时非常稳当,给人一种安全感。以下是更具体的介绍:吉利博瑞4L舒适型的驾驶室虽然不如德系车看起来绅士,不如美系车看起来端庄,也没有日系车看起来有风格,但车主表示当时购买时的价格很便宜,这已经算是不错的选择了。
吉利博瑞轻混车型的真实口碑总体较为积极,但也存在一些不足之处。积极方面:配置豪华:吉利博瑞轻混车型,特别是MHEV版本,在配置上相当豪华,提供了丰富的驾驶辅助系统和舒适配置。动力表现活跃:搭载的48V轻混系统能够在车辆起步和急加速时提供额外的动力,使驾驶体验更加顺畅。
吉利博瑞的保值率并不理想,这主要源于其品牌影响力相对较弱,加之车辆的维修和保养成本较高。相比之下,合资品牌的车型在保值率方面表现更为出色,这得益于它们更强的品牌影响力和较低的维修成本。
底盘悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架,性能稳定可靠。车辆搭载4L 162马力 L4发动机,匹配6档手自一体变速箱(AT)系统。车主反馈,这款车的油耗较大,市区油耗约为9L,堵车时可能更高。车内空间宽敞,内饰用料扎实。吉利博瑞的口碑如何呢?经过三年的使用,车主们对这款车的评价如何?这需要进一步了解。
这种设计展示了吉利汽车从品牌0时代的蓝天大地,升级为对广袤宇宙的追求。此外,吉利汽车集团旗下纯电品牌——几何正式发布,定位为“高端纯电品牌”,致力于打造“全球用户纯电出行的首选品牌”。2019年7月3日,吉利汽车与百度达成战略合作,将搭载小度车载交互系统。
吉利博瑞三年后的口碑如何?吉利博瑞的外观造型好看,上路感觉很棒。空间宽敞,驾驶体验也很出色。动力表现优秀,油耗经济实惠,使用三年后仍然表现出色。博瑞的内饰豪华、精致,给人一种高档感,特别是贯穿整个中控的银色饰条和一大片钢琴烤漆,让人印象深刻。座椅皮质非常柔软细腻。
吉利博瑞车型在性价比方面表现不错,特别是在舒适性上,驾驶者与乘客能够享受到较为舒适的乘车体验。车辆的内部设计和座椅材质都较为讲究,乘坐感较为柔软,能够有效缓解长途驾驶的疲劳感。不过,与同级别的合资品牌车型相比,吉利博瑞的保值率较低,这也影响了车辆的长期使用成本。
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