汽车保险杠回料技巧

今天给大家分享汽车保险杠回料，其中也会对汽车保险杠回料技巧的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、汽车保险杠做回料要处理表面油漆吗
• 2、ABS回料的好坏标准是什么呢?
• 3、标致车前塑料保险杠起泡

汽车保险杠做回料要处理表面油漆吗

汽车保险杠做回料不要处理表面油漆。对于小碰小刮造成的伤痕，如果损失轻微，这样可以考虑使用补漆笔这类经济划算的工具来修复，并不需要整个都喷漆。补漆笔使用也非常简单，车主可以动手自行尝试修复，虽然很难还原原车漆的效果，不过可以起到临时的掩盖和防锈蚀作用。

标致车前塑料保险杠起泡的原因有多种，主要包括工艺问题、水分影响、涂料选择不当以及抛光或修复过程中的热处理不当。 工艺问题：保险杠在喷漆前若未进行充分的火焰处理，可能导致底材与底漆间附着力差，进而产生气泡。注塑过程中若使用含有油污、手汗等污染物的回料，也可能影响涂层性能，导致起泡。

跟底材是有一定关系的，看你是用的新料还是加了重复利用的料！一般影响保险杠喷涂附着力的因素有以下几点：保险杠底材清洁度 保险杠PP底材在涂装加工前的注塑、运输过程中有可能会沾染一些难以去除的油性物质，如脱模剂、模具防锈剂及机油等，这些物质都会对产品的最终附着力产生很大的不良影响。

ABS回料的好坏标准是什么呢?

ABS回料的好坏标准主要可以从以下几个方面来判断：颜色：优质的ABS回料颜色均匀，无明显的色差或杂色。颜色的一致性可以反映出原料的纯净度和加工过程中的稳定性。表面麻点：观察ABS回料的表面，优质的料应该无明显麻点。麻点的存在可能意味着原料在加工或回收过程中受到了污染或损伤。

ABS回料的标准啊，如果你手边检测不了物性的话，我想只能从表观来判断，从颜色，表面有没有麻点，表面光泽度和光滑度好不好来看。没有麻点的，表面看起来光滑而有较亮的光泽应该就是较好的料，不过最正确的方法还是看物性检测结果。至于abs做改性料啊，很难说的。看你要往哪一方面来改性的。

国内市场ABS最大的是余姚市场和东莞市场，价格变化非常频繁，几乎每天都不一样，变化幅度在100-500元/吨之间。在ABS塑料选购中，冲击强度达到20kg-cm/cm，流动指数15g（10kg下）基本上就能用，数字是越大越好，颜色白一点好配色，光泽度高的好。对于回料，各等级回料很复杂很乱，就说不清楚了。

做ABS合金产品：如PC/ABS合金、PA/ABS合金等，高胶粉在合金中所占比例较小，但能够显著提高合金的冲击强度和热变形温度等性能指标。增韧ABS回料：通过添加新的胶粉增强回料的冲击强度，提高材料的再利用价值。增韧PVC、PC材料：拓宽了ABS高胶粉的应用范围，提高了PVC、PC等材料的韧性和冲击强度。

回料使用得当可以在保证产品质量的前提下降低成本，给用户实惠，如果使用不当，那就是伪劣产品了 全新料的种类：全新料也根据塑料的种类有不同的分类：比如有普通全新料， 特级全新料， 还有以行业数字命名的。比如757ABS 轮子 轮子是活力板的一个重要部件，也是你在活力板上的代步机器。

但若按比例添加，若控制在20%以内，物性的基本不会有太大的变化。回料的流动性要比全新料的要好，即回料的熔融指数比新料要高。但这项也不能说明材料中是否添加了回料。每批塑胶粒子融指都是有一个波动范围的。这是塑料行业一个无法解决的问题，至少暂时是这样。

标致车前塑料保险杠起泡

标致车前塑料保险杠起泡的原因有多种，主要包括工艺问题、水分影响、涂料选择不当以及抛光或修复过程中的热处理不当。 工艺问题：保险杠在喷漆前若未进行充分的火焰处理，可能导致底材与底漆间附着力差，进而产生气泡。注塑过程中若使用含有油污、手汗等污染物的回料，也可能影响涂层性能，导致起泡。

一方面，可能是材质问题。保险杠在生产过程中，若原材料质量不佳或生产工艺存在缺陷，比如塑料颗粒的纯净度不够、添加剂比例不当等，就可能导致保险杠在后期使用中出现起泡现象。另一方面，环境因素也有影响。

标致408前保险杠的价格因购买渠道和是否包含喷漆、工时费等因素而有所不同。在4S店更换，材料费约1700元，喷漆费用800元，此外还需加上工时费。在4S店全下来大概得2300元左右。如果选择在修理店使用副厂件，价格会相对便宜。

东风标致308的前保险杠外壳如果出现破裂，原装件的价格大约在一千多元。但是，选择更换非原装的外壳，市场上有很多性价比高的产品，价格大约在两三百元左右。如果自行购买了非原装的外壳，还需要找一位有经验的油漆师傅来进行喷漆和安装。这样的操作不仅可以节省成本，还能根据个人喜好进行颜色的调整。

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