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日产汽车保险杠是泡沫

接下来为大家讲解日产汽车保险杠是泡沫，以及保险杠里的泡沫是干嘛用的?涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

先说一下，保险杠内泡沫是车基本都有，全世界90%的车都是在保险杠内填充泡沫的，所以不止是国产或者日产的车。原因就是前保险杠内填充泡沫塑料，主要基于两方面的考虑。

一样，所有车都是，在塑料外包里面填充泡沫。

（图片来源网络，侵删）

汽车安装泡沫不只是日系专用，实际上很多欧、美系车型也***用泡沫作为填充支撑物，有的车既有防撞钢梁，又有泡沫，汽车防撞钢梁和泡沫起到的作用不是完全一样的。防撞钢梁在高速碰撞中，基本上起不到作用，更主要的作用是在低速碰撞中，防止或降低对车身以及关键零部件造成损坏。

日产轩逸前保险杠是材质为铁，保险杠结构由保险杠皮、低速缓冲泡沫、带吸能盒金属保险杠铁组成。杠铁的好坏并不能与薄厚来区分，其中与结构和材质也有直接关系。日产轩逸前保险杠是材质为铁，保险杠结构由保险杠皮、低速缓冲泡沫、带吸能盒金属保险杠铁组成。

日产骐达的保险杠结构图，首先看前保险杠：！-- 图中，A！--是一根约7cm * 6cm的铝合金防撞梁，它横跨车的前、左、右，但无法确定是空心还是实心。B！--是白色泡沫材料，虽然硬度不高，但比常见的包装泡沫要硬得多。C！--是保险杠蒙皮，由一层有韧性的软塑料制成，底部则是黑色橡胶。

（图片来源网络，侵删）

您好这件事情似乎没有吧，新闻里面没有这样的介绍，不要相信谣言，保有量高，比如交通事故概率是万分之一的话，保有量高的车“中标”几率就大，出现事故多责任在车主的不良驾驶，很少数是车自身的问题。

1、先说一下，保险杠内泡沫是车基本都有，全世界90%的车都是在保险杠内填充泡沫的，所以不止是国产或者日产的车。原因就是前保险杠内填充泡沫塑料，主要基于两方面的考虑。

2、一样，所有车都是，在塑料外包里面填充泡沫。

3、您好这件事情似乎没有吧，新闻里面没有这样的介绍，不要相信谣言，保有量高，比如交通事故概率是万分之一的话，保有量高的车“中标”几率就大，出现事故多责任在车主的不良驾驶，很少数是车自身的问题。

4、现在的汽车都是越来越薄，而且具有安全作用的保险杠很多也是塑料做的，很多人觉得这是偷工减料，而且对塑料保险杠的安全性也产生了怀疑。但事实上塑料保险杠要比金属材料更加安全。

1、后防撞梁单层冲压很多人都说日产骐达没有后防撞梁，只有泡沫，其实那是老款。而这辆新款骐达不但有缓冲泡沫，还确实有一根单层冲压钢板防撞梁，厚度为86毫米，能覆盖车尾67%的范围。后吸能盒相对完整，可拆卸，但没有溃缩褶皱和打孔。后尾门凸出于后防撞梁，如果发生追尾，后尾门受损的几率较高。

2、动力方面骐达的表现比宝来也要好那么点点。特别是自动车型，新宝来的手自一体低速提速表现不是很好。舒适度肯定还是骐达，这方面是骐达的卖点。操控性方面新宝来是比骐达强的。骐达悬挂确实太软了，高速过弯、并线的时候侧倾比较明显。安全方面骐达和新宝来都是一个级别的安全配置。

3、省油情况相比是一样的。骐达后座的空间可能做起来比较舒服，宽松，但后背箱相比跟三厢还有很大差距，别看它不短，但是放的东西真不多，跟三厢没法比。安全程度来讲，骐达也稍逊一筹，骐达本来就是三厢车，后边保险杠里边本来应该有的防撞杆在中国被简配了，拆开看看就知道居然是3块普通泡沫。

关于日产汽车保险杠是泡沫，以及保险杠里的泡沫是干嘛用的?的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。