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冠道后保险杠后护板拆卸

简述信息一览：

冠道与UR-V的核心区别体现在定位、设计、配置及使用场景上，具体如下：定位与价格差异冠道主打稳重商务风格，强调驾驶参与感，适合高速巡航场景；UR-V则以年轻化设计和智能舒适配置为卖点，更偏向城市通勤。

UR-V和冠道的主要区别体现在品牌归属、价格以及外观设计上。品牌归属 UR-V是东风本田旗下的产品，而冠道则属于广汽本田。这两款车型虽然都是本田品牌的中型SUV，但在中国的生产和销售分别由两家不同的合资公司负责。价格差异在同等配置下，东风本田UR-V的价格通常会高于广汽本田冠道。

（图片来源网络，侵删）

冠道和URV不是一个厂家。冠道是广汽本田旗下的一款中型SUV。广汽本田作为国内知名的汽车制造企业，在汽车生产制造方面有着丰富的经验和成熟的技术体系。冠道凭借其大气的外观设计、宽敞的内部空间以及强劲的动力性能等特点，在市场上收获了众多消费者的关注与喜爱。

总的来说，本田冠道和本田URV在动力参数、配置功能和空间规格上都非常相似。然而，由于价格因素和外观设计的影响，消费者更倾向于选择冠道。在相同配置下，URV的价格高于广州丰田本田冠道。在总体配置基本一致的情况下，价格更具竞争力的冠道无疑是更值得推荐的选择。

1、【太平洋汽车网】冠道和urv的离地间隙一样，本田冠道作为一款城市型SU，最小离地间距大约是209mm，本田urv底盘高度空车180mm，最低底盘高度140mm，良好的通过性能之余还有不错的操控性。

（图片来源网络，侵删）

2、作为城市SU，本田冠道的最小离地间隙约为209mm，本田urv空车的底盘高度为180mm，最小底盘高度为140mm，除了通过性好之外，还具有很好的操控性。

3、两者均源于CONCEPT D概念车，两者的三大件完全相同，甚至很多配件都是通用的，所以从某个方面来说，两者应该差不多，或者根本就没区别，而冠道的离地间隙是 208 mm，所以本田 ur-v的离地间隙也应该是208mm左右，差不了多少。

4、目前关于威飒这款车的相关信息还不太清楚，但新款威飒和老款威飒的很多地方都不会有太大出入的，有可能使用换代汉兰达的平台，车身尺寸与停产的威飒相仿，停产的威飒定位是中型SUV，长4833毫米，宽1905毫米，高1610毫米，轴距2755毫米。最小离地间隙是205毫米，车内座椅布局为2+3五座设计。

5、那凯迪拉克XT5的缺点就是保值率相比同级别的BBA车型要逊色一些，而且作为一台SUV车型，凯迪拉克XT5的底盘离地间隙也不如其他竞品SUV车型（离地间隙仅为175mm），路况稍微复杂点可能会遇到托底的尴尬，这一点小伙伴要着重注意。

关于2017年本田冠道的卡扣（塑料卡扣/固定卡子）质量选择，以下是具体建议：原厂配件优先建议直接选择广汽本田4S店提供的原厂卡扣（零件编号通常以08开头，如08W34-T0A-210B）。原厂件***用ABS工程塑料，耐高温和韧性更好，与车身孔位匹配度100%，但单价较高（约15-30元/个）。

年本田冠道原厂天窗遮阳帘卡扣质量普遍较差，不建议选择原厂件，加强型第三方卡扣（如白色升级款）更可靠。原厂卡扣的质量缺陷材质与设计问题：原厂卡扣***用普通塑料材质，长期暴露在高温环境下易老化，导致卡扣断裂。

在淘宝平台上，有一款广东广州发货的本田冠道天窗框架遮阳帘滑动卡扣滑块支架修包滑轨滑道，售价为25元，还支持7天无理由退货。

打开引擎盖拉动驾驶位左侧的引擎盖释放扳手，引擎盖会弹开一条缝隙。走到车头前，将手伸入缝隙中，拨动引擎盖内侧的液压支撑杆卡扣，同时抬起引擎盖并用支撑杆固定，确保操作空间稳定。

不带电加热的普通后门玻璃：约800-1200元/块（含工时费）带电加热功能或隐私玻璃：约1200-1800元/块（含工时费）注意事项：价格可能因地区、4S店政策浮动，建议直接联系当地本田4S店售后部门报车架号查询准确价格。更换时需确认是否包含密封胶条、卡扣等辅件费用。

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