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近日,一位长安UNI-T车主发帖称车辆遭遇事故。据不完全统计,这或是全国范围内首起涉及UNI-T的交通事故。车主自述,等红绿灯时被后方车辆以80公里/小时速度追尾,在强烈的冲击下追尾了前方长城欧拉电动车,事故最终导致6车追尾。
长安UNI-T首撞,看着质量还行。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
车保险外被追尾一般会带来车辆损坏、安全隐患、维修成本增加、车辆贬值、经济负担加重、耗费时间以及身体与心理影响等坏处。车辆损坏:追尾可能导致车身变形、车漆刮擦、零部件损坏等,如保险杠凹陷、尾灯破碎、后备箱变形等,影响车辆外观及正常使用。
追尾可能导致车辆后保险杠严重受损,进而影响空气动力学特性,使高速行驶时的稳定性和操控性受到影响。底盘和悬挂系统可能受损,影响行驶舒适性和悬挂系统性能。在严重追尾情况下,车辆的主体结构可能受损,对整体强度和安全性能构成威胁。
不一定。分以下两种情况:如果是刹停状态被追尾,abs不会起效,刹车踩得够紧的情况下,被追尾会使轮胎抱死摩擦位移。如果是减速状态下被追尾,abs仍然起效,轮胎滚动着位移。前者轮胎有磨损,后者刹车有磨损。但是相比于后杠和后备箱的损失,这两者可以忽略不计。
严重损坏:如果追尾事故导致车身结构受到严重破坏,如车架变形、底盘受损等,这将直接影响车辆的保值率。因为车身结构的修复往往难以恢复到原厂的精度和强度,从而影响车辆的安全性和使用寿命。 地区差异:不同地区对于事故车的处理和价值评估标准存在差异。
维修以后会影响车辆后背门的密封问题以及车辆的驾驶质感都会受到影响。被追尾的车有以下隐患:轻微追尾事故:此时最多只是后保险杠等部分受损修复后对车辆日后的使用不会造成丝毫影响。严重的追尾:此时就会对车辆整体的平顺性造成影响。
从现场的图片可以看得出来,CR-V的前脸和哈佛H6的尾部撞在了一起,哈佛H6的后备箱变形比较严重,两侧的翼子板已经以前凹陷了进去,后备箱经过撞击也是弹了起来;反观CR-V,前脸基本没有比较大的受损,不过车牌是已经有些扭曲,大灯附近出现了一些破裂。
从车主分享的图片我们可以看出,这次追尾事故,大众朗逸受损应该是更加严重,当然日产奇骏也有出现受损的情况;日产奇骏主要是集中在后保险杠和后防撞梁,因为车身比较高,所以大众朗逸对奇骏的撞击是刚好在防撞梁的地方,所以日产奇骏车主也有谈到,这次追尾他的车辆需要更换后保险杠和后防撞梁,而其他部位基本上是完好的。
轩逸在家用轿车市场表现优异,以其高性价比和可靠的性能赢得了消费者的喜爱。五年后,其保值率高达55%,足以与大众朗逸等竞争对手相媲美。这三款车型均展现了日产在各个细分市场的顶尖技术实力,满足了消费者多样化的需求。无论是追求豪华、SUV还是家用轿车,天籁、奇骏和轩逸都是理想的选择。
年左右的二手车费用因车型、车况、行驶里程、地区等因素差异较大。一般来说,价格大致在几万元到十几万元不等。首先,车型是关键因素。如果是普通家用紧凑型轿车,像大众朗逸、丰田卡罗拉等,车况良好、行驶里程正常的情况下,价格可能在3-6万元左右。
1、哈弗H6追尾斯柯达速派,这是SUV撞轿车,因为哈弗H6车身高,再加上车头比较薄弱,所以才会出现这样受损的情况。
2、靠谱的国产自主SUV,吉利博越 我们先来看看15万左右的自主品牌中,都有哪些靠谱的热议车型。到底谁才是颜值/空间/油耗/配置/保值率等,综合性价比最高。领克0唐二代 相比于吉利博越,售价128万的领克02两驱炫耀版,和售价128万的两驱劲PRO版都很不错。
3、说明日系已经不是10年前的日系了。机油乳化增多的毛病很难治的,除非发动机换代。 说明质量日系已经没落了,然后雅阁的各种门事件,机油门,失速门,婚礼门,噪音大等问题均有爆出,所以不推荐。
4、看你喜欢什么样的。价格内的可以在网上对比。想空间大就选帕萨特******购版,自动挡18万内办好,斯柯达速派也行,空间大油耗低,新款雅阁和凯美瑞现在价格没有降多少,要到明年有2万左右就可以下手了,现在天籁抛货可以考虑,18万左右,直接买雅阁吧!,如果不喜欢涡轮增压的车,就选丰田凯美瑞。
5、能够将一台车长几乎为同级别之最的车型跑入到2s的百公里加速成绩,整体而言还是超出人们预期的。 斯柯达速派 官方零百时间:9秒 官方售价:169万起(TSI330版本)相信斯柯达三个字出现在这一盘点榜单当中才是叫人最为惊讶的,众所周知速派***用的是大众的0T发动机。
从图中可以看出,本田凌派被大众追尾后,车尾部分是变形严重,整个尾部都凹陷进去,后保险杠基本报废,尾门撞击发生弯曲,车尾灯光也有受损,后防撞梁没有起到保护作用。然后再看后方追尾的大众车,看上去受损并不是很严重,只是前保险杠出现损毁,引擎盖都都完好状态。
只见它的尾箱部分已经完全发生了变形,一辆三厢车直接硬生生的被怼成了“两厢车”,车尾的车标更是直接被弹飞了。实际上这辆被追尾的车是一辆本田凌派,值得注意的是凌派并不是一款本田的全球车型,而是专供中国市场的***车型。
本田凌派8L自动挡(2014款)是一款针对家用市场设计的紧凑型轿车,以下是其详细分析: 动力系统发动机:搭载8L自然吸气发动机(R18Z5型号),最大功率139马力(102kW),峰值扭矩172N·m。技术成熟,可靠性高,但偏向低扭调校,适合城市代步,高速后段加速稍弱。
本田凌派和本田锋范不属于同一个档次,本田锋范相对更便宜,但本田凌派在整体表现上更好。以下是具体分析:档次差异:本田凌派:属于中级车,定位高于紧凑型车,通常拥有更大的车身尺寸、更宽敞的内部空间以及更丰富的配置。
动力方面,帕萨特提供多种动力选择,包括汽油发动机和混合动力版本,动力性能出色。而本田凌派的动力系统则偏向于经济性和燃油经济性,适合日常通勤使用。综上所述,从档次和面子方面来看,帕萨特无疑更胜一筹,更适合那些追求高端大气上档次的消费者。而本田凌派则更适合那些注重实用性和经济性的消费者。
年本田凌派在中国市场确实存在召回情况。根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的公告,广汽本田曾于2018年8月对部分凌派车型实施召回,涉及2015年8月至2017年12月期间生产的车辆,共计158,706辆。
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