汽车后保险杠拆装教学***

本篇文章给大家分享B70后保险杠拆卸，以及汽车后保险杠拆装教学***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、老奔腾b70大灯拆卸步骤详解
• 2、国货双雄,针锋相对!吉利星瑞和奔腾B70谁更胜一筹?
• 3、奔腾B70车身有轻微凹陷,怎样修复?有图
• 4、奔腾B70采用高强度钢打造,成功挑战翻滚测试,安全性能再升级
• 5、这配置太卷了!12万的奔腾B70黑骑士,智能互联直接拉满
• 6、奔腾b70后保险杠是什么材质的?

老奔腾b70大灯拆卸步骤详解

老奔腾B70大灯拆卸步骤详解如下：拆卸中网紧固螺钉：使用十字螺丝刀旋开汽车中网两边的紧固螺钉。这一步是为了后续能够顺利拆卸保险杠和中网，从而暴露出大灯的安装位置。拔出中网塑胶螺钉：用一字螺丝刀撬起中网中央的塑胶螺钉并拔出。塑胶螺钉一般起到固定和装饰的作用，拔出后中网即可进一步松动。

老奔腾B70大灯拆卸步骤如下： 首先要准备好合适的工具，比如螺丝刀等。 打开车辆的引擎盖，找到大灯总成的位置。老奔腾B70的大灯总成一般通过几颗螺丝固定在车辆前部。 用螺丝刀拧下固定大灯总成的螺丝。这些螺丝通常分布在大灯总成的边缘或底部。

老奔腾B70大灯拆卸步骤如下： 首先要准备好合适的工具，比如螺丝刀等。 打开车辆的引擎盖，找到大灯总成的位置。 观察大灯总成的固定方式，一般会有螺丝固定。使用螺丝刀拧下这些螺丝，注意保存好螺丝，避免丢失。 有些车型可能还会有卡扣等其他固定部件，轻轻拨开或松开这些卡扣。

取下大灯后面的白色塑料螺栓，向上抬，同时向外拉出来，取下大灯。注意大灯后部的线束，换示宽灯的话不用拆下来，取下大灯后部橡胶后盖。红圈内就是示宽灯，用尖嘴钳拨出来，更换新宽灯，如果示宽灯装反了，不会亮的，而且会有灯光报警，按拆开的顺序，安装回去即可。

国货双雄,针锋相对!吉利星瑞和奔腾B70谁更胜一筹?

1、空间方面，星瑞的确做到了同级最宽，车内横向空间应该相对充裕。奔腾B70的整车长度胜过星瑞，但两车轴距均为8米，无从得知乘坐空间的优势究竟花落谁家，还得细细比较坐姿。

2、可见，两款车的轴距均为2800mm，车内乘坐空间相差不大，但全新奔腾B70在车身长度上略大一些，吉利星瑞则在车身宽度、高度上占有优势。在轴距相同的情况下，更宽、更高的吉利星瑞，或许乘坐空间更胜一筹，具体情况如何，不妨亲自去体验一番。

3、吉利星瑞搭载的是0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。从动力参数上来看，吉利星瑞更胜一筹。虽然外观审美一向是见仁见智的事，但这两款车有着明显不同的风格还是值得说一说。两车都***用了当下流行的溜背造型设计。

4、从动力参数上来看，星瑞更胜一筹，但具体的驾驶表现还是开过才知道，日后我们试驾到这两款车型也会给大家做更详细的分析。这两款车型可以说各有优劣，第三代奔腾B70大气、豪华，吉利星瑞时尚、活泼，都非常适合年轻人驾驶。

5、无法简单判定奔腾B70与吉利星瑞哪款外观更漂亮，具体取决于个人审美偏好。

奔腾B70车身有轻微凹陷,怎样修复?有图

原因说明：虽然这种情况相对较少，但如果天窗排水管在后备箱内部的接头位置密封不严，雨水也可能通过此处的缝隙渗漏到备胎下方。不过，通常如果只是备胎区域有积水，前两种情况的可能性更大。处理建议：及时检查：为了确保车辆的完好性，建议车主在发现后备箱备胎处有积水时，及时检查上述可能的漏水点。

检查密封胶条状态天窗密封胶条长期暴露于风吹日晒，易老化变硬或开裂，导致密封不严。用手按压胶条，若触感僵硬无弹性或表面有裂纹，需更换胶条。质保期内可联系4S店免费更换，过保后建议购买匹配型号的胶条自行更换，或交由专业修理厂处理。

H高安全车身结构 奔腾B70***用的3H车身结构，是提升车辆安全性的关键所在。这种结构相当于在两侧车门框架和车顶部位进行了补强，形似三个字母H，从而增强了车身的整体刚性。在发生碰撞时，冲击力会经过前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等六条通道传递到整个车身。

操作建议 检查冷却液液位需在冷车状态下进行（热车时压力高，开盖易烫伤）。 若频繁缺液，需检修可能的泄漏点（如水泵、水箱、管路等）。 更换周期参考保养手册（通常2-4年或4-8万公里），需彻底更换而非简单补充。总结：奔腾B70的水箱不应随意加水，应以专用冷却液维护。

更换BCM单元 当奔腾B70的BCM（车身控制模块）损坏时，可能会导致天窗电机无法响应，进而使天窗功能失效。为了解决这个问题，需要更换全新的BCM单元。这一步骤通常由专业的汽车维修人员进行，以确保更换过程的准确性和安全性。

奔腾B70***用高强度钢打造,成功挑战翻滚测试,安全性能再升级

奔腾B70***用高强度钢打造，成功挑战翻滚测试，安全性能显著提升 近日，一汽奔腾旗下新车型——第四代奔腾B70在北京师合安驰汽车运动中心进行了一次高难度的安全性能挑战，成功完成了时速100公里的翻滚测试。这一测试不仅验证了奔腾B70在极端情况下的安全性能，更展示了其卓越的车身结构和材料强度。

第四代奔腾B70通过极限翻滚测试验证安全性能，并以3H+双E环形架构、76%高强钢车身、14项主动安全配置等技术，将安全理念贯穿设计、制造与服务全流程。极限翻滚测试验证安全性能 11月28日，第四代奔腾B70完成首次实车亮相，并接受超高时速、超强翻滚伤害、真实环境三大严苛挑战。

第四代奔腾B70之所以敢挑战如此难度的高速翻滚测试，底气源自第四代奔腾B70内外兼修的安全实力。3H+双E环形车身结构不仅通过保险杠横梁、吸能盒、纵梁等最大限度吸收碰撞能量，同时，整车高强度钢使用占比高达76%，热成型钢使用占比达22%，ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢。

图：奔腾B70获C-NCAP五星安全评级 高强度车身结构，材料工艺领先奔腾B70***用“双E”环形车身结构，热成型高强度钢占比76%，材料屈服强度超过1500MPa，是普通钢材的7倍（行业标准为660MPa）。这种设计在碰撞时能有效分散冲击力，保护乘员舱完整性。

奔腾B70通过3H高安全车身结构与高强度材质的协同设计，突破了传统安全认知误区，构建了科学的被动安全体系。以下从结构与材质两方面解析其安全性能：3H高安全车身结构：科学分散冲击力传统认知中，车身越坚硬越安全，但实际事故中刚性车身易将冲击力直接传递至座舱，导致驾乘人员“内伤”。

除了科学的车身结构外，奔腾B70还***用了高强度钢板和核潜艇级别的热成型钢，进一步提升了车身的安全性能。高强度钢板用材占比高达76%，全面超越主流合资中级家轿，为车身提供了坚实的保护。在车顶部分，奔腾B70***用了核潜艇级别的热成型钢，抗拉强度高达1500MPa，单位平方厘米可以承受高达15吨的压力。

这配置太卷了!12万的奔腾B70黑骑士,智能互联直接拉满

1、配置方面，奔腾B70黑骑士全系标配了D-Lift 0车联网，还支持华为HiCar和亿连手机互联，语音控制功能也挺好用，“可见即可说”，不用动手就能控制很多功能。而且还配备了电动后尾门，这个配置在这个价位的车里可不多见，搬东西啥的就方便多了。

奔腾b70后保险杠是什么材质的?

图：奔腾B70获C-NCAP五星安全评级 高强度车身结构，材料工艺领先奔腾B70***用“双E”环形车身结构，热成型高强度钢占比76%，材料屈服强度超过1500MPa，是普通钢材的7倍（行业标准为660MPa）。这种设计在碰撞时能有效分散冲击力，保护乘员舱完整性。

总体而言，奔腾B70口碑不错，性价比高，适合日常家用。如果你注重车辆的性价比、空间和配置，且能接受它存在的一些小不足，那么奔腾B70是一个不错的选择；但如果你对后备箱空间、悬挂滤震效果以及发动机长期可靠性有较高要求，购买前需谨慎考虑。

奔腾B70整体口碑处于中上水平，具有高性价比和实用配置等核心优势，但在品牌影响力、细节工艺等方面存在不足。核心优势性价比突出：价格在99万-199万，标配倒车影像、ESP等实用配置，部分车型有L2级驾驶辅助、座椅加热，配置优于同价位合资车。

B70通过3H结构与高强度钢实现“软硬结合”，既保证溃缩吸能，又确保关键部位刚性。误区2：事故后车身损坏大=不安全车身损坏程度反映能量吸收效果。B70的溃缩设计通过可控变形消耗碰撞能量，反而能减少座舱内人员伤害。

关于B70后保险杠拆卸，以及汽车后保险杠拆装教学***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。