指南者原厂前保险杠

接下来为大家讲解指南者原厂前保险杠，以及17款指南者前保险杠拆装步骤涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、19款指南者1.3t怎么样
• 2、17款指南者前保险杠拆装步骤
• 3、指南者七孔格栅怎么换
• 4、2020广州车展/新款指南者全球首发/实拍多图解析
• 5、jeep指南者前后防撞钢梁,指南者防撞钢梁结构图

19款指南者1.3t怎么样

1、今天为大家带来的是Jeep旗下的紧凑型SUV—— 指南者，官方指导售价为158至298万元，全系搭载3T发动机，匹配七速双离合变速箱和九速手自一体变速箱，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

2、日前，广汽菲克Jeep新款指南者正式上市，新车共提供7款车型，售价区间为158-298万元。新车的外观与现款基本保持一致，主要对配置等进行了一定的升级。（配图为2019款Jeep指南者）外观方面，新车的前脸***用了指南者经典的七孔式的格栅设计，格栅周边***用了亮银色的饰条包围，让其更具质感。

3、指南者3T车型的油耗表现在0L-6L之间，这个范围符合其作为一款紧凑型城市SUV的定位。它在设计上延续了家族特色，前脸的7孔进气格栅与梯形设计的下前脸相结合，展现出独特的个性。日间行车灯和雾灯巧妙地整合在一起，提升了整车的时尚感和高级感。

4、此外，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不佳，也会影响发动机的稳定运行。油泵供油压力不正常、进气压力传感器数值错误或工作不良，以及进气管路或EGR阀泄漏，都是可能导致发动机抖动的因素。另外，空气流量计或进气压力传感器故障也可能引起此问题。

5、Jeep指南者3T车型的油耗区间为0L至6L。这样的油耗表现对于一款紧凑型城市SUV来说相当不错，既满足了日常通勤的需求，又在燃油经济性上实现了平衡。

6、全新Jeep指南者3T怎么样？ 作为Jeep家族的王牌车型，指南者在国内SUV市场一直拥有很高的人气和口碑，最近Jeep新上市了3T车型，这款新发动机搭载在指南者身上表现如何？最近在黄山我们体验了一下这款SUV的越野能力。

17款指南者前保险杠拆装步骤

先用美纹纸把有爪扣的缝贴好（官方指导），为什么呢？因为在撬和安装时，有可能会压坏漆面。贴的时候，要包进缝里边去，不然起不到作用。 官方文件指导，还是要听的 把红圈这些卡扣都撬出来，撬的时候要四周都撬一撬，不要只撬一边！ 用2个块砖垫高车轮，在车底容易操作。左右车轮处保险杠螺丝退出来。先看看卡扣在什么地方。

首先，我们需要准备好拆解朗行后保险杠整个过程需要用到的工具，一字改锥一把，t-25花键一把，t-20花键一把，小级轮一把，t-25花键套头一个，然后我们就开始接下来的精彩操作吧！2后尾灯的拆解。

指南者七孔格栅拆卸拆卸方法：第一步应该先把前机盖打开，用手将有箭头指示的塑料拉手往外拉，这样前机盖就打开啦。用一字改锥将前中网上右面的塑料卡子撬开。再用一字改锥将前中网上左面的塑料卡扣撬开。然后用一字改锥将中间的卡扣撬开，注意这个卡扣容易损坏，要格外注意。

其次，大灯的改变十分显著。2011款大灯变为远近分离式，样式与大切诺基如出一辙，相较于2010款的圆形大灯，显得更加犀利，提升了车辆的视觉冲击力。在雾灯设计上，2011款也进行了创新。雾灯变为透镜投射式，位置从2010款保险杠下方移动到了中间部位，这种调整不仅优化了照明效果，也使前脸布局更加协调。

指南者前后防撞钢梁的结构图如下：防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。

新车前大灯与前格栅连为一体，使得整体搭配较为和谐。高配车型灯组内部***用远近光一体的氙气大灯，并配有自动大灯和手动高低调节功能，下方雾灯***则用卤素光源。指南者前脸设计符合潮流，从承袭家族血统的银色七孔前格栅，到黑色内边框镀铬雾灯边框及熏黑尾灯，再到动感的双五幅18寸铝制轮毂。

指南者七孔格栅怎么换

外观方面：黑化处理：80周年纪念版的指南者在外观方面进行了多处黑化处理，包括大灯、中网以及侧裙等部分，使得整车看起来更加运动、时尚。家族语言：车头的七孔进气格栅仍然是Jeep标志性的家族设计，辨识度极高，彰显了Jeep品牌的独特魅力。

吉普指南者是一款中等偏上的档次的汽车。以下是具体分析：外观设计有特色：吉普指南者***用了吉普家族式的七孔进气格栅和硬朗的线条，赋予其非常霸气的外观。内饰精致：车内***用了高质量的材料和精细的工艺，提供了舒适的驾乘环境。动力表现出色：搭载强劲的发动机，能够确保充足的动力输出，满足驾驶者的需求。

全新Jeep指南者是一款令人瞩目的车型，其质量表现尤为出色。其外观设计极具特色，***用了标志性的七孔进气格栅和霸气的JEEP家族前脸，这样的设计不仅彰显了车辆的品牌特征，还给人留下深刻的印象。除了令人赞叹的外观设计，全新Jeep指南者的车辆通过性也备受赞誉。

2020广州车展/新款指南者全球首发/实拍多图解析

1、在今天广州车展上，Jeep全球首发了新款的 指南者，这是这代指南者的中期改款，新车在内饰和动力系统上升级不少。这次新款指南者发布了两个版本普通版和四驱高性能旗舰版。在外形上，改款后的指南者变化不大，基本保持了现款的设计，依然是Jeep经典的七孔式前进气格栅，中网有镀铬装饰点缀。

jeep指南者前后防撞钢梁,指南者防撞钢梁结构图

按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。这里说没有后保险杠，其实说的是车没有后防撞钢梁。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用。 一位常年从事汽车维修的师傅向我们透露，并不是所有的车都有防撞钢梁。

作为美式越野范儿的代表，Jeep指南者在车身刚性和安全性的表现也算不错，后防撞梁厚度为26mm，JEEP指南者也***用了高强度钢材车身，其中超高强度钢的使用率达到23%，达到了行业标准的4倍。此外，Jeep还***用了25道重点关卡和数百道细节检测来保障车身制造工艺，后防撞梁有这个表现也不足为奇了。

“隐藏无前杠内的内置绞盘，虽然只能装6000磅绞盘，但是也算是够用了，买个滑轮就可以了，常规救援不是事。”“用的是定制备胎架，要替换原车防撞梁，曾经有人说，只有备胎挂在外面的才是好车。”“隐藏式安装，用的是定制支架，这个位置源于车友“老鬼”的想法，真的是刚刚好，操作也很方便。

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