1、外观上,全新一代起亚K5凯酷***用了独具个性的设计风格,尤其前脸造型令人印象深刻。具体来看,全新K5凯酷狭长的网状格栅横贯前脸,在两侧与带有分叉设计的头灯相连,具有较为夸张的视觉效果。而国产版新车的保险杠设计与海外版有一定区别,两侧加入竖直的黑色导风槽,凸显运动感。
2、但不管怎么说,韩系始终“瘦死的骆驼比马大”,旗下的车型在产品力方面还是颇为不俗的,起亚即将上市的全新起亚K5凯酷就是一个很好的例子。新车***用全新设计,动力搭载5T发动机和0T发动机供消费者选择。由于新车在设计造型方面与之前亮相的海外版差异不大,所以本文内容和图片均使用海外版。
3、近日,起亚发布了全新国产K5凯酷的官图,新车的外观相比海外版车型做了一些调整,它的外观颜值非常的高,气质和现款车型也完全不同,新车的车身长度和轴距相比海外版车型进行了加长。全新国产起亚K5凯酷会在今年7月底开幕的成都车展正式首发亮相,并于9月份正式上市。
走进起亚的展台,首先看到的是凯酷发动机的模型,据说这款发动机运用了CVVD技术,可以控制气门开合的时间,从而达到节省油耗的效果,不过我对车的性能比较有要求预定的是0T的版本。
动力 动力方面,我日常使用是足够的提速过程中也是非常迅猛的,在等红绿灯的时候,只需轻轻给一脚油,就能迅速把速度提起来。操控 凯酷的方向盘摸起来是相当的舒服的,它的转向也是十分精准的方位,也没有出现有虚位的感觉。
而在下周,国内四大车展之一的成都车展即将开幕,将有众多新车在本届成都车展上亮相、预售及上市,截止目前的消息将有路虎卫士、全新起亚K5凯酷 、奔驰新款GLA、五菱宏光MINI EV等将在成都车展期间公布预售价或正式上市。 除此之外,还想知道本周和下周有哪些值得关注的内容?一起来看看本期《一周汽车圈》的详细内容吧。
选到这里,其实我们发现了K5凯酷选装包的价格真的不是最重要的,选装包的意义,实际是为了更好的“出装”。就像380T GT-Line旗舰版加6000元得到的4个19英寸的轮毂,就已经达到了6000元,米其林PRIMACY 4轮胎,已经达到4000元,而除此之外的其他配件也相当于“***”,给你搭配用。
此消彼涨算下来,凯酷K5和这几个比在价格上并不占优太多。 总的来说,车是好车,但买起亚的试错成本相对来说更高。而选择这个价位B级车车主核心需求并不是表现在硬件配置方面,品牌力保值率我觉得更多,所以终究还是日系车对人性拿捏得更准。
探店总结:全新的起亚K5凯酷颜值很高,看上去都不像是实力派车型。但是,你不要被它的外观所迷惑,以轿跑GT般的设计塑造出更运动、更时尚、更有科技感起亚K5,此外16-20万元的价格区间的B级车非常亲民,相信在市场上一定会有不错的表现。(图/文:车评社,探店帮选车)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
在2020年成都车展上,东风悦达·起亚正式亮相了旗下全新一代国产版K5凯酷,并宣布新车将于即日起进入国内经销商处展示,供感兴趣的消费者到店品鉴。外观造型 国产版K5凯酷在外观造型上基本延续了海外版的设计风格,但在一些细节部分进行了适当的改变。
全新K5凯酷共有五种车身颜色可以选择,更加符合年轻人个性的需求。K5凯酷的内饰是以驾驶者为中心的内饰设计语言,13英寸的双联屏设计,内饰科技感有了质的提升。(可惜这台展车没有通电,由于没有通电,我特地开了他们的试驾车出去给大家拍)换挡机构***用了旋钮式的电子换挡。
国产版全新起亚K5凯酷在内饰设计方面针对国内市场进行了一系列的改变,相比海外版车型,显得整体的科技感与精致度更为出色。环抱式座舱设计给予了乘客归属感,而偏向驾驶员一侧的中控设计更加易于驾驶者的操作,两侧的三角窗设计提升了弯道视野。
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