朗逸后保险杠下面塑料板

简述信息一览：

• 1、朗逸换机油后油耗增加
• 2、大众朗逸底盘优缺点详解,朗逸的前后防撞梁有何特点
• 3、买朗逸会后悔8大理由
• 4、2014年的大众朗逸二手车发动机舱那么干净呢
• 5、朗逸plus线路有泡沫胶没事吧
• 6、大众朗逸汽车冷却液一周就没了

朗逸换机油后油耗增加

朗逸换机油后油耗增加，主要与机油粘度选择不当、机油加注过量或其他潜在故障有关。具体原因及建议如下：机油粘度选择不当若原厂推荐使用低粘度机油（如“5W-30”），但更换为更高粘度的机油（如“5W-40”），会导致发动机内部阻力显著增大。

在更换了道达尔9000的0w40机油后，您感觉车辆动力不足，且油耗增加。这可能与进气、点火和喷油系统有关。最常见的故障点是节气门，可以通过清洗并重新匹配来解决。此外，点火不良也会导致动力下降，需要检查点火线圈或火花塞是否工作正常。燃油品质不佳或汽油泵供油压力不足也是潜在原因。

在更换为道达尔9000，0w40机油后，您可能会遇到动力不足和油耗升高的情况。这可能涉及多个因素：首先，节气门问题是最常见的原因之一。清洗并调整节气门可能会改善这种情况。如果点火系统出现问题，如点火线圈或火花塞功能不正常，也会导致动力性不足。

可能机油粘度大了，或者机油加多了。多了就赶紧抽出来些，别超过四分之三。\x0d\x0a汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

除去造成车辆油耗增加的其他因素以外，大众车型首保后油耗增加一般属于正常现象。因为车辆出厂时添加的机油比首保时更换的机油在粘稠度方面要稀一些，而粘稠度高，相应的就造成发动机油耗也要略高一些，只要前后相差不很明显，没问题的。

还有像变速箱油，如果没到规定的行驶里程和时间就更换，可能打乱原本良好的润滑和传动状态。所以要依据车辆保养手册来合理安排保养项目，不要随意增加不必要的保养内容。 劣质配件危害极大。

大众朗逸底盘优缺点详解,朗逸的前后防撞梁有何特点

前后防撞梁特点： 前防撞梁：***用单层冲压钢板制成，附加行人保护泡沫，这样的设计既能确保碰撞时的安全性，又能对行人提供一定程度的保护。 后防撞梁：同样使用冲压钢板制成，并设计了吸能装置以保护车辆后部结构。这样的设计使得朗逸在发生追尾事故时能够更好地吸收碰撞能量，保护车辆和乘客的安全。

朗逸前防撞梁***用的是冲压钢板，并且再在钢板上镶一层泡沫，在防撞梁的下方是一道铁皮的防护栏，作用是避免撞到人时将人卷入到车底。从侧面看，这根防护梁是与上方的防撞梁相连的，能起到一定的作用但是抵抗强度并不高。

结构设计精巧，碰撞保护性强大众朗逸的后防撞钢梁***用低速吸能盒+螺栓连接纵梁的设计。吸能盒通过塑性变形吸收低速碰撞能量，减少车身纵梁损伤，降低维修成本；螺栓连接方式则便于快速更换防撞梁，提升维修效率。这种结构在15km/h以下的低速碰撞中表现突出，能有效保护车体结构完整性。

防撞钢梁设计合理：前后防撞梁均***用冲压钢板，并配有相应的吸能设备，保障了碰撞时的安全性。大众朗逸底盘的缺点主要包括：高兼容性带来的局限：为了适应四驱车型，后排座椅设计有高突起，可能影响乘坐舒适性。

买朗逸会后悔8大理由

车内空间较大，虽然后排空间是以牺牲座椅舒适度换来的。操控性能好，后备箱空间大，行李运输没有问题。在同级别的车型中，新朗逸的性价比是相当高的。因此，购买朗逸大部分情况下并不会后悔，朗逸的致命弱点主要是平台老旧的问题。

一些车主可能会感到后悔：经济压力：虽然朗逸五百万总体表现不错，但对于一些普通消费者来说，购买后可能会面临一定的经济压力。车辆无时无刻都在产生开销，如保险、加油、保养、维修等，这些费用可能会超出一些车主的预算。

其次，内饰设计同样存在不足。虽然车厢内充满大众风格，但受限于成本考虑，大量使用硬塑料材质，整体质感欠佳。此外，高科技配置匮乏，传统档杆设计也显得缺乏科技感。在空间方面，朗逸的后排空间表现一般。

理由一：大家都知道，新朗逸从PQ34老平台转到MQB平台，换新平台之后需要会更为好才对，可是朗逸却等同于换了个锅煮一样的菜，令人尝出不来有哪些区别。

2014年的大众朗逸二手车发动机舱那么干净呢

1、年的大众朗逸二手车发动机舱干净可能有多种原因。一方面可能是车辆本身使用情况较好，行驶里程不多，车主平时也比较注重对车辆的保养，包括定期清洁发动机舱，所以看起来比较干净。另一方面，也有可能是经过了后期的整备。比如原车主在售卖前对发动机舱进行了深度清洁，去除了油污和灰尘等。

2、年的大众朗逸二手车发动机舱干净可能有多种原因。一方面可能是车辆本身使用情况较好，行驶里程不多，发动机没有出现过严重故障或渗漏等问题，平时车主对车辆保养也比较到位，定期清洁发动机舱，所以看起来比较干净。另一方面，也有可能是经过了后期的整备。

3、年的大众朗逸二手车发动机舱之所以那么干净，可能是因为二手车销售前会对车辆进行专业清洗，同时车主也可能在日常使用中比较注重保养和清洁。二手车销售前的专业清洗 在二手车市场上，为了提升车辆的外观和整体印象，销售方通常会对车辆进行全面的清洗，这包括发动机舱。

4、年的大众朗逸手动挡二手车价格大概在3万到6万左右。不过具体价格会因车辆的车况、行驶里程、配置以及地区差异等因素而有所不同。车辆车况是影响价格的关键因素之一。如果车辆保养良好，没有重大事故，零部件磨损小，那么价格相对会高一些。

朗逸plus线路有泡沫胶没事吧

朗逸plus线路有泡沫胶没事。车辆线路上有一些泡沫胶并不会有太大的问题。泡沫胶被用于线路的固定或防振作用。朗逸是大众（Volkswagen）汽车公司生产的一款小型轿车。它是一款经济实用、耐用可靠的家庭轿车。第一代朗逸车型于2008年发布，之后陆续推出了多代车型。朗逸在市场上广受欢迎，具有舒适的乘坐空间、稳定的操控性能和高效的燃油经济性。

大众朗逸汽车冷却液一周就没了

1、大众朗逸汽车冷却液一周就没了，这种情况显然异常。可能的原因分析如下：冷却系统泄漏：管道破裂或水壶损坏：冷却系统中的管道或水壶可能出现破损，导致冷却液快速流失。缸垫、散热器或水泵密封圈损坏：这些部件的损坏也会导致冷却液泄漏。

2、大众朗逸的冷却液更换周期为每4年或6万公里。冷却液在车辆中扮演着多重角色，包括防止金属和橡胶部件的腐蚀与老化，防止在寒冷季节停车时冷却液结冰，防止散热器开裂和发动机缸体冻结，以及控制发动机水温，确保其在适宜的工作温度下运行。

3、大众朗逸的冷却液更换周期为每行驶4万公里。冷却液，也被称为防冻液，具有防冻功能，在寒冷季节能够有效防止冷却液结冰，避免散热器冻裂和发动机缸体冻结。朗逸作为一款由上海大众自主研发的A级车，车身尺寸分别为4605mm、1765mm和1460mm，轴距为2610mm，属于四门五座轿车。

4、更换冷却液的频率并非一成不变，实际需求取决于车辆的实际使用情况。如果行驶里程或时间超过了推荐周期，冷却液的性能会下降，此时应及时进行更换。同时，不同地理位置和气候条件也可能影响更换频率，比如极端气候下的车辆可能需要更频繁的检查和更换。

5、大众朗逸的冷却液更换周期是每4年或行驶6万公里，以先到者为准。这一更换频率确保了冷却系统的正常运作，有效预防发动机过热问题。在更换冷却液时，有几点关键注意事项需要牢记：首先，确保发动机处于冷却状态，避免高温操作导致的化学反应、沉淀或气泡，这些都会影响冷却液的效果。

6、大众朗逸的冷却液更换周期为每4万公里一次。防冻冷却液是一种具备防冻功能的关键液体，它在寒冷季节能防止冷却液冻结，避免散热器破裂或发动机缸体被冻住。作为上海大众自主研发的A级车型，朗逸的车身尺寸表现出色，长4605mm，宽1765mm，高1460mm，轴距达到2610mm，定位于四门五座轿车市场。

关于大众朗逸后保险杠泡沫，以及朗逸后保险杠下面塑料板的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。