速腾后保险杠有没有泡沫杠

文章阐述了关于速腾后保险杠有没有泡沫杠，以及一汽大众速腾后保险杠的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、为什么现在很多人宁要高配国产车,也不要低配大众?
• 2、高强度车身的作用是什么?
• 3、准备入手2012款速腾,可是315曝光了大众车型DSG有问题,我想问已经购买过...
• 4、大众凌渡防撞钢梁结构图,凌渡后防撞钢梁图
• 5、速腾有没有前后倒车雷达
• 6、大众速腾底盘结实吗?速腾防撞钢梁有多防撞

为什么现在很多人宁要高配国产车,也不要低配大众?

1、而出现问题的车型一般都集中于大众低端车型上面，安全质量不过关，无异于让车主们去送死。但是现在也只是一部分人买车的时候不会选择低配大众汽车，这些车主们表示：买车的时候还不如选择一些口碑比较好的国产车，像奇瑞汽车、吉利汽车长城汽车，不仅同样的价格能买到高配车型，而且安全质量方面也是非常过关。

2、现在的大众在外观上感觉很“套娃”，开出去辨识度不高，造车工艺一般，各种技术都比较平庸化，像桑塔纳跟捷达不细分就看不出来区别，而且大众车的配置用料也不行，像低配的捷达里面内饰全是塑料而且还没有设计安全手扶。但是同级别的国产车像艾瑞泽5，这个价位在艾瑞泽上就能买个中配，关键也好开。

3、首先是先入为主的以品牌为导向的市场，不得不承认，现在在大部分人的印象里，国产品牌还是要低于合资品牌的，这一点在二手车市场尤甚，热门的合资品牌因为销量比较高，所以保有量也大，再加上口碑，所以在二手车市场，合资品牌的保值率大部分都要大于国产车，特别是入门级别的车型。

高强度车身的作用是什么?

在行人保护方面，大众汽车HSB高强度车身也***用了周全的设计。车身前部众多零部件结构及空间布置充分考虑到了彼此间的相互影响及协同作用。翼子板的连接、前盖及铰链也得到了优化。此外，保险杠区内还特为行人保护增加了吸能泡沫件，以将行人腿部在碰撞过程中所受的伤害降到最低。

经过精确设计变形吸能区的轿车，可以准确预测在发生碰撞时车身的变形方向和程度。

车身吸能作用：就是车子在碰撞是会从碰撞点开始，车身的外板和结构件发生变形，在变形的过程中逐步减少乘客在驾驶室里的冲击力。车子的吸能区变形是有规律的，比如发动机部位的前纵梁碰撞会使发动机下陷，放置把发动机顶到驾驶室的人。

锋兰达车身钢材强度为高强度钢。锋兰达作为一款SUV车型，其车身钢材强度是保障车辆安全的重要因素之一。锋兰达的车身***用了高强度钢材制成，这种钢材具有优异的抗拉伸和抗压缩性能，能够在碰撞时更好地保护车内乘客的安全。

准备入手2012款速腾,可是315曝光了大众车型DSG有问题,我想问已经购买过...

大众的干式双离合及其不可靠！我的上一辆车就是大众速腾，2012年大改款之后买的，七速干式双离合，DSG，也就是被讥笑为“大傻瓜”的那款离合器。这辆车开了七年，去年底卖了。

大众速腾4t变速箱***用的是7速双离合变速箱，DSG的问题也主要集中在7速干式双离合的DQ200：最严重的问题是过热死机导致动力中断，也基本上只有这个问题是真正影响行车安全，但经过换油、软件升级等措施之后部分已经得到解决；从目前的投诉情况来看，DSG投诉量逐年减少质量较为稳定。

大众车型，包括速腾，7速双离合器的故障情况普遍，但大众公司已经对此***取了积极措施，包括召回部分车辆，以解决车主的顾虑和疑虑。具体到速腾，其DSG变速箱的问题主要聚焦于DQ200的干试双离合，尤其是超温导致的驱动力中断现象较为明显。然而，现代的维护策略已经有效解决了大部分此类问题。

大众凌渡防撞钢梁结构图,凌渡后防撞钢梁图

1、【太平洋汽车网】大众凌渡后挡风玻璃的尺寸是壁厚为4mm，面积1050mm*1050mm。凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米（mm），1826毫米（mm），1425毫米（mm），轴距为2656毫米（mm）。一般小车的后挡风玻璃的尺寸是壁厚为4mm，面积1050mm*1050mm。

2、【太平洋汽车网】大众凌渡后面的是塑料的，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米（mm），1826毫米（mm），1425毫米（mm），轴距为2656毫米（mm）。凌渡（Lamando）。上海大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，配备EA888TSI发动机，使用湿式7速双离合变速箱。

3、【太平洋汽车网】大众凌渡能装升降尾翼，但是需要备案。凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米（mm），1826毫米（mm），1425毫米（mm），轴距为2656毫米（mm）。

4、另外，大众还研发了全新的5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，如果届时全新凌渡会搭载这款新的5T发动机，那么相比于目前的4T会给用户带来更充沛的动力体验。除此之外，新车的轴距也有可能进行加长，满足消费者对更充裕车内空间的需求，与朗逸PLUS更好地在紧凑型轿车领域向上突破。

5、【太平洋汽车网】大众凌渡发动机是链条的，凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米（mm），1826毫米（mm），1425毫米（mm），轴距为2656毫米（mm）。正时链条。宝来***用的是正时链条，免维护，没出现损坏不需要更换。

速腾有没有前后倒车雷达

1、打开一汽大众速腾的驾驶员车门。拉动一汽大众速腾的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起一汽大众速腾的发动机引擎盖。用支撑杆支撑起一汽大众速腾的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。一汽大众速腾的倒车雷达控制器位于引擎盖下面，发动机左上角的位置处。

2、安装速腾倒车雷达的步骤如下： 钻孔安装！--首先，依据产品手册，使用随附的专用钻头在车的前后保险杠上分别钻出雷达的安装孔。然后，打开行李箱，将雷达的线束从后保险杠的安装孔穿入行李箱内部。

3、速腾230tsi车型搭载的是一款低功率版的4升涡轮增压发动机，因此，该车型的排量为4升。以下是关于速腾230tsi的更详细介绍：这款车型全系标配了多项实用功能，如监测系统、后倒车雷达、自动驻车、蓝牙连接、全LED透镜前大灯、LED日间行车灯以及外后视镜的电动调节和加热功能。

4、全系配置搭配相比老速腾极不均衡。那你不要看厂商宣传新速腾有什么什么配置，其实都是最高配才有的，比如安全气帘、胎压监测报警、腰部支撑、座椅加热、大灯自动关闭、电子防盗报警、后视镜电动折叠、自动雨刷、自动防炫目内后视镜等实用配置都是最高配“旗舰版”才独有的。

大众速腾底盘结实吗?速腾防撞钢梁有多防撞

1、大众速腾的底盘相对结实，但其防撞钢梁的防撞能力有待进一步评估。以下是具体分析：底盘结实程度：- 大众速腾作为一款紧凑型轿车，其底盘设计经过了精心调校，旨在提供稳定的操控性和乘坐舒适性。在正常的驾驶条件下，速腾的底盘表现出相对结实的特性，能够应对日常道路的各种挑战。

2、虽然速腾有后防撞梁，但是后防撞梁比较薄，感觉上就是一张厚一点的铁皮。后防撞梁上并没有泡沫，整体上来看后防撞梁只是人有我也有这么一种情况罢了。

3、大众速腾有防撞钢梁。而且很厚道地做了双层防撞梁。两端经过吸能盒与车身纵梁相连，中间还有一块薄的钢板支撑。第一层是比较薄的钢板，大概是37mm左右的厚度。第二层是比较厚的钢板，厚度大概是20mm左右。而且第一层与第二层之间是中空的，这样可以确保第一层发生变形的时候有足够多的吸能空间。

关于速腾后保险杠有没有泡沫杠，以及一汽大众速腾后保险杠的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。