汽车保险杠属于几级配件

简述信息一览：

1、车辆是有两个保险杠的，前后保险杠都是各自在车辆的最前下部和车的最后下部位。汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。

2、汽车保险杠，又称防撞梁，是车辆前后两端的重要保护装置。它首要任务是保护车辆外部结构，避免外部损坏波及车辆安全系统。在高速撞击时，它还能发挥重要作用，减轻对驾乘人员的伤害。随着设计理念的进步，现代汽车保险杠越来越注重行人保护。

（图片来源网络，侵删）

3、汽车的保险杠主要是为了保护汽车的损坏程度而安装的。当汽车低速碰撞时，保险杠可以起到缓冲作用，保护汽车的脆弱部位。汽车保险杠一般都是塑料的，塑料可以保护汽车的保险杠。

4、首先是本质上面的不同，原厂保险杠就是指原厂直接供货的，而原车保险杠基本是由副厂制造的，甚至是一些其它小作坊生产，质量自然没有原厂好，并且有可能会存在一定的色差（喷漆）。其次，原厂保险杠在韧性方面可以说是更好的，即使在高强度的压力下，也很难出现变形的情况。

5、汽车保险杠的作用是吸收和分散碰撞带来的冲击力，减轻对车身的损伤，降低维修成本，并保护车辆主体结构免受严重破坏，同时减轻对行人和其他车辆的潜在伤害。其位置分为前保险杠和后保险杠，前保险杠位于车辆前端，紧贴车头下方；后保险杠则位于车辆尾部，与车尾下方紧密相连。

（图片来源网络，侵删）

呵呵，汽配中叫做易损件的都较常坏，很难说最易坏是那些，三滤，雨刮、火花塞、皮带等等都是易损件，你可去网上汽配超市看看，善配网不错，可以去看看。

汽车耗材主要包括以下几大类：汽车零部件这是汽车耗材中最为重要的一类，包括但不限于发动机零件、制动系统零件、底盘零件、电气零件、车身零件等。这些零部件是保证汽车正常运行所必需的，一旦出现故障或损坏需要及时更换。例如刹车片、火花塞、滤清器、轮胎等，都是常见的易损易耗零部件。

汽车配件种类繁多，根据其性质和位置，主要可以分为以下几类：根据配件性质分类消耗件：这类配件在车辆运行过程中会自然老化或到期需更换，如传动带、胶管、滤芯、轮胎等，是车辆日常维护的基石。易损件：由于磨损而易损的配件，如轴瓦、活塞等，需要定期检查和更换，以确保行车安全。

对车辆保值率的影响不大：汽车保险杠作为易损配件，其更换是日常维护中的常规操作。更换保险杠通常不会对车辆的保值率产生显著影响，因为它被视为车辆正常磨损和维护的一部分。无需担心喷漆问题：根据相关法规，如果更换的保险杠面积未超过车身的30%，不喷漆并不违规。

前保险杠更换的影响：外观与美观：前保险杠作为车身的一部分，其更换可能会略微影响车辆的外观一致性，尤其是在颜色匹配和装配工艺上。但这通常不会影响车辆的行驶性能。保值率：车辆的保值率可能会受到一定影响，因为保险杠的更换可能被潜在买家视为车辆有过轻微事故的历史。

保险杠更换确实会在一定程度上影响车辆的保值率，但这个影响相对有限，且取决于多种因素。保险杠作为汽车外观的一部分，其更换会导致车辆贬值一个全新的保险杠与原厂配件在市场上的认知价值和稀缺性存在差异，这会导致车辆在一定程度上贬值。不过，这种贬值通常是相对有限的。

正面影响：提升车辆美观度和安全性：如果原先的保险杠受损，更换成新的、质量上乘的保险杠会提升车辆的整体外观和安全性，从而可能增加车辆的售价。改善车辆状况：对于因事故导致保险杠破损的车辆，更换新保险杠可以显著改善其整体状况，提高潜在买家的购买意愿。

换保险杠对车的影响不大。以下是具体说明：不影响车辆保值率：保险杠作为车辆的易损部件，其更换属于常规维护范畴，不会对车辆的保值率产生显著影响。无需担心合法性和年检：在更换保险杠时，除非保险杠面积超过车身的30%，否则不强制要求喷漆。即使不喷漆，也符合法规要求，不会影响车辆的合法性和年检。

1、后杠属于汽车配件类。后杠即后保险杠，是指位于车辆车身的尾部，起到装饰、防护车辆后部零件的作用。后杠的位置是在后灯下面的一道横梁，后杠能吸收和减缓外界冲击力，保护车身前后部，这样既能在碰撞中保护行人，即使在高速碰撞中，也能降低驾乘人员的伤害能力。汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件。

2、汽车保险杠位于汽车的车头称之为前保险杠和车尾部称之为后保险杠，汽车的保险杠是车身件的一种配件易损件。汽车的保险杠在汽车的头部，称为汽车前保险杠，在汽车的尾部的称之为后保险杠。汽车保险杠作为汽车的配件，在日常开车过程中相当容易被擦碰，也是在日常开车中相当常维修的部件。

3、后保险杠是汽车前后端装有的一种安全装置，其主要功能是吸收和缓和外界冲击力、防护车身并保护车身及乘员安全。它通常由外板、缓冲材料和横梁组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁则用厚度为5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽。

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