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1、起亚赛图斯定位紧凑级SUV,从设计来看应该是主打年轻市场,新车在内外饰造型设计、ADAS安全科技、智能互联技术等方面,继承了韩系车配置全面的传统。新车已于上海车展期间正式上市,推出4款车型,官方指导价为99-199万元。
2、首先它是一台小型SUV,虽然悦达起亚称之为紧凑型;车身尺寸仅为4385*1800*1650mm,轴距2630mm,不超过4米的长度一般都被视为小型车,而且该车的轴距也并不够长。
3、日前起亚在重庆举办了赛图斯试驾会,借着此次试驾的机会,我们带大家一探究竟。你完全不用担心韩系车的颜值,作为遵循起亚全新设计理念“Opposites United”(对立统一)打造赛图斯,不仅时尚而且兼具了个性。
4、为了这份诚意,小编决定要试一下赛图斯,且试驾的是赛图斯4T版本,看看这款车到底值不值。设计精致,用料比同级车更厚道 虽然谈论设计是一件比较主观的事情,但在这方面,韩系车一直给人不错的印象。而赛图斯它属于那种年轻潮流范的代表,远看很顺眼,近看又很有细节。
从严格意义上说,包括第十代索纳塔、全新伊兰特以及走量的ix35等产品,已经不算是彻彻底底的韩系车,在设计上都或多或少针对中国消费者的喜好做一些改变,只不过这种设计恰好不满足中国消费者审美偏好罢了。
在外观上,韩系车的颜值从来都不是问题,而新一代伊兰特的整车外观设计更是如此,无论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及科技感浓厚的车尾都没有任何突兀之处,针对外观设计在此就不多言,因为外观设计这东西因人而异,正所谓萝卜***各有喜爱。
因为日产Sylphy、大众朗逸等大众车型起步价都不到10万元,日系车、德系车的品牌影响力都比不上你们韩国车。在外观上,韩系车的价值从来都不是问题,新一代伊兰特的整车设计更是如此。识别度高的前脸,光滑舒展的身侧,科技感强的车尾,一点都不突兀。
入手这款领动有些日子了,个人体验还是非常满意的,买车之间也做了很多调查,北京的出租车伊兰特很多,一般出租车的车型都是比较结实耐用的,于是看了这款伊兰特领动,实际证明确实名不虚传。
名图作为北京现代的中级轿车,其外观内饰都是很大气的,且性价比也不错,是值得购买的。现代名图的轴距为2770mm,标准的B级车,不过在B级中属于小个子,体型不如索纳塔。但车子价格真的很便宜,车子参考价格在108万-198万之间。名图有8L和0L两种排量,配合6速手动和6速手自一体变速器。
近日,起亚官方正式发布了旗下全新小型SUV Seltos国产版本的官图,并将该车中文名定为赛图斯,这也延续了狮铂拓界等车型的命名方式,同时也宣布新车将于今年二季度上市。该车是KX3傲跑的中期改款版本,与狮铂拓界相比,赛图斯的命名更为顺口,而且还可以与此前的赛拉图等车型搭上关系。
Seresto项圈内含有氟氯苯氰菊酯和阿福丁两种成分,能够持续释放药物,保护猫咪免受跳蚤、蜱虫等***的侵扰。Seresto项圈的使用非常简单,只需将其戴在猫咪的脖子上即可。此外,Seresto项圈还具有良好的防水性能,即使在潮湿的环境中也能保持药效。
Sportage狮铂拓界的车身颜色十分丰富,在之前珍珠白、极光黑的基础上,新增加星钻蓝、丛林绿、星际灰以及哑光灰色四种颜色,满足用户多样化、个性化需求。其中,丛林绿为狮铂拓界的代表色之一,其灵感来源于自然丛林,动感的外形设计与谧静的丛林色彩搭配,与“Bold for Nature(大胆本能)”设计要素相得益彰。
近年随着韩系车在国内市场整体回暖,韩系汽车也在不断发力,尤其是起亚,不断的焕新产品矩阵,提升产品竞争力。近年,起亚已陆续上市了K嘉华等全球车型,此次我们更是试驾到了另外一款重磅车型,第五代Sportage狮铂拓界。
在说试驾感受前,我也分享一个小故事。狮铂拓界在正式定名前,狮跑其实也在备选名单内,但经过内部激烈的讨论后,最终放弃狮跑选择了狮铂拓界之名。狮铂拓界是Sportage的音译,同样也代表了它全球车型的身份。
在国内,面对强劲的竞争对手如本田CR-V、丰田RAV4和大众探岳等,起亚在Sportage高配车型X-Line版本基础上,针对中国市场推出狮铂拓界,目标锁定那些追求时尚和运动的年轻消费者。穿行于安吉秀丽的山水之间,狮铂拓界回旋镖形状的日间行车灯与宽大的星链式前格栅构成的前脸特征惹人注目。
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