汽车保险杠硬不硬
今天给大家分享汽车保险杠硬不硬，其中也会对保险杠硬度的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
汽车保险杠软的好还是硬的好
1、软的好，现在都是以人为本，事故发生的损伤要比硬的轻，提倡用软保险杠。
2、软的好吧！你知道现在有多少车还有金属的材料做保险杠的吗？连一些工程车都用的塑料的了！这样对碰撞中的人有缓冲作用的。软的更是有缓冲作用的。而且车辆受碰撞时的受力分散冲击力的是车的主要框架。
3、一些骑手认为保险杠是由塑料制成的，而且很软，这实际上是汽车公司降低成本的错误。保险杠是汽车上容易被刮伤和碰撞的部位。保险杠如果做得比较硬，在刮擦碰撞时很容易断裂，会增加车主的维修成本。其次，与行人碰撞时，较软的保险杠可以保护行人。有些车出厂时会配备后防撞梁。
4、一款汽车的安全性，可能要比空间、舒适、动 力更重要。但我就在想了，汽车保险杠这个听起来好像很“安全”的部件，汽车保险杠为什么 是塑料，而不是更坚硬的铁或其它材质。其实这个问题，并不是一个大问题。
请问车子的保险杠是不是越硬就越安全呢?
1、确实有很多实例证明，欧洲车的保险杠普遍比日韩车硬，如果你有心情拆开车的保险杠还会发现，欧洲车的保险杠是坚硬的钢梁，而日韩车则往往是***用了一些泡沫材质。但如果我们由此断定欧洲车比日韩车安全，恐怕也是以偏概全。保险杠的作用有二，一是在汽车发生碰撞事故时起到吸能作用，二是保护行人的缓冲作用。
2、一款汽车的安全性，可能要比空间、舒适、动 力更重要。但我就在想了，汽车保险杠这个听起来好像很“安全”的部件，汽车保险杠为什么 是塑料，而不是更坚硬的铁或其它材质。其实这个问题，并不是一个大问题。
3、汽车车身越坚硬不一定就越安全。碰撞时没有缓冲的话，人受到的冲击就会更大。严格的来说车身结构越坚硬就越不容易变形；至于安全的话，主要还是要看碰撞的实际情况来决定的，根据中保研的评测数据来看，在一定范围内的碰撞车身越坚硬就越安全。
4、软的好，现在都是以人为本，事故发生的损伤要比硬的轻，提倡用软保险杠。
汽车前保险杠可以换成铁的吗?
汽车前保险杠不建议换成铁的。从技术层面来说，汽车前保险杠可以换成铁的，但在实际应用中，塑料保险杠在多个方面更具优势，原因如下：成本考量：塑料保险杠在经受轻微刮蹭后，修复成本较低，通常只需简单填补坑洼或加热软化即可，费用几乎可以忽略不计。
在对汽车进行改装前，更换铁条是非法的行为。依据现行的《机动车登记规定》，对车身颜色、型号、性能、用途、号牌结构的变更，如更换车架、车身或发动机，车主必须向车管所提交变更申请。一般而言，尾翼、包围和排气管的改造是不被允许的。
主要是因为钢铁的价格太贵了。如果把它用来做保险杠的话，就有点大材小用。而且也不划算。
但是保险公司是不会理赔的，因改装后的保险杠不在承保范围内。
前保险杠撞裂可以修。前保险杠开裂，可以根据开裂面积选择维修或更换。维修标准：如果开裂面积比较小，可以通过焊接修复。如果超过修理标准，就需要更换。保险杠通常由具有良好弹性和柔软性的塑料制成。也有金属材质的保险杠。如果开裂面积比较小，可以通过焊接修复。如果超过修理标准，就需要更换。
首先从安全角度来考虑这里说的安全不是从车的安全，而是从行人的安全来说。
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