探影前保险杠图片欣赏

今天给大家分享探影前保险杠图片欣赏，其中也会对大众探影前保险杠怎么拆的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、专为年轻人打造,一汽大众探影设计年轻,空间够用,能否成爆款
• 2、探影车模赏鉴,虽然外形尺寸不算大,但是内部空间很不错
• 3、到店实拍2020款大众探影!红色车身非常吸睛,售11.49万元起
• 4、定位小型SUV,一汽大众探影指导价格为11.49-15.99万元
• 5、大众探影对比本田XR-V谁更值得入手?
• 6、大众探影雾灯怎么开图解

专为年轻人打造,一汽大众探影设计年轻,空间够用,能否成爆款

1、一汽－大众探影基于MQB-A0级横置发动机前驱平台打造，在整体设计上偏德味儿，前脸的中网***用了多根横向镀铬饰条装饰，搭配两边的LED大灯组，整体外观与海外版相似度极高，不过这样的设计也是当下国内消费者普遍认可的；下格栅同样是选用了一根银色饰条贯穿前脸，呈现出了十分明显的层次感。

2、比起缤智，在动力方面，TACQUA探影也是更胜一筹。再加上大众一向出名的底盘调校。缤智在同级车内已是行业佼佼者，但相比之下TACQUA探影比其更懂消费者。作为一汽-大众定位在专为年轻人打造的SUV，TACQUA探影的科技感和配置更加人性化，也更加符合年轻消费者所追求的驾驶体验。

3、如果你正在寻找一款专为年轻人群体打造的SUV，那么我强烈推荐你考虑一汽-大众的TACQUA探影。这款车型以其独特的设计风格，无疑会让你眼前一亮。

探影车模赏鉴,虽然外形尺寸不算大,但是内部空间很不错

探影是目前一汽大众最小的SUV，也是目前MQB平台最小的车型了，虽然外形尺寸不算大，但是内部空间很不错，这也得益于MQB平台的设计，前后悬短，中间的轴距大。设计上探影也有很多的特点。今天为大家分享探影红色车模，敬请欣赏！探影作为首款***用大众全新LOGO的国产车型，是一汽-大众为年轻消费者打造的一款如影随形的全场景SUV。

到店实拍2020款大众探影!红色车身非常吸睛,售11.49万元起

1、从设计角度来看，2020款大众探影的设计颇为年轻运动，车身尺寸方面，长宽高分别为4194x1760x1601mm，轴距为2651mm。拥有Panorama大尺寸全景天窗，***用伟巴斯特全景天窗技术。提供16或17英寸的轮毂。延续欧版T-Cross的设计风格，官方命名为“劲？影美学”。高强度钢化安全玻璃提升车顶安全性及整车静音性。

2、探影是一汽大众定位于A0级入门紧凑型SUV，入门丐版149万元起售，因为主要针对人群是90和00后的年轻群体，只看外观颜值还是有的。我们对于合资车的一贯做派，不可否认会存在廉价和简配的固有印象，经过简单试驾，打消了我的所有念头，大众标下带字母，空间配置都不差。

3、近日，在上海地区购买2020款大众 探影可享最高现金优惠5万元。官方指导价：149-199万元。2020款大众探影在外观方面***用了家族化的设计风格，作为大众旗下的小型SUV，它在外观部分颇有自家大哥途观L的身影。

4、近日，编辑从广州一汽大众经销商了解到，一汽-大众探影新车到店，共推出7款车型，其售价区间为149-199万元。

定位小型SUV,一汽大众探影指导价格为11.49-15.99万元

一汽大众探影定位于小型SUV，官方指导价格为149-199万元，搭载4T/5L两套动力总成，下面就来看看这款车的具体表现。外观来看，大众探影基于欧洲T-Cross车型研发，基于MQB-A0平台打造，定位为小型SUV。前脸***用大众家族式设计风格，头灯与大尺寸前格栅相连，拥有普通版和R-Line两种风格的前保险杠设计。

探影是一汽大众旗下的车型，由一汽大众汽车有限公司负责生产和销售。 市场定位：探影作为一汽大众精心打造的小型SUV，旨在满足消费者对实用性和时尚性的双重需求。其亲民的价格区间（官方指导价149-199万元）使得更多消费者能够接触到一汽大众的高品质产品。

探影的车型定位是小型SUV。探影是一汽大众汽车旗下推出的一款小型SUV，这款车是全新推出的车型，官方指导价格为149-199万元。这款车的外观设计比较精致，主要面向的是年轻消费群体，在外观方面，汽车的前脸***用了扁平式的进气格栅设计，同时还***用了镀铬饰条进行装饰。

大众探影对比本田XR-V谁更值得入手?

价格方面，大众探影售价区间为149-199万元，本田XR-V售价区间为179-159万元。XR-V在空间实用性和5T车型动力上更具优势，但售价略高。相较之下，大众探影在外观和内饰设计上更显年轻动感，且售价更为亲民。按照大众销售策略，探影上市后或将推出优惠活动，提升性价比。

但是要说精致感，还是探影略胜一筹。不过从车身尺寸方面来讲，本田XR-V却要比大众探影大上一圈，而探影又在轴距上更胜XR-V一筹。而在车内空间方面，拥有MM空间设计理念的XR-V在前后排的乘坐空间以及后备厢储物空间上胜过探影。

大众探影和本田XR-V一样使用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂，但在避震方面选用了HRS避震，在经过坎坷的时候车内听到的声音相对来说比较闷，没有松散感，限制了车尾多余的弹跳，这一点非常值得称道。

综合来看，本田XR-V在年轻化的外观塑造以及动力方面有一定的优势，而一汽-大众探影在空间以及内饰方面做得更胜一筹。当然对于日常出行来说，小编一定是更加推荐一汽-大众探影的，因为它的车机互联方式更为优越，而且在配置丰富性上更出色，不仅驾享有趣，而且给人更多关怀。

大众探影雾灯怎么开图解

大众探影雾灯的开启方法如下：找到雾灯开关位置：车辆前部的保险杠部分通常会有一个圆形或者方形的黑色塑料盖板，这是雾灯的所在位置，但请注意，这里的盖板并非直接作为开关使用，而是指示雾灯的安装位置。实际的雾灯开关位于方向盘左侧的灯光控制杆上。

绕车看过一圈，会疑惑大众究竟有没有取悦年轻人，把探影开起来，基本就能给这台车下一个定论了。它的体型小，面向的人群确实要比其他大众车主更年轻一些，但绝不是最个性和极致的那帮年轻人。

不用探影的原因，具体情况如下：内饰设计用料差：为了突出时尚感，探影的内饰运用一些比较特别的饰板，但依然无法掩饰套娃设计以及塑料材质的僵硬触感，再配合织物面料的座椅和塑料方向盘，没有高级感。

与兄弟车型途铠相比，探影的前脸显得更为时尚年轻一些，头灯的设计更为有神，与不规则的中网格栅相连，而下方的雾灯设计有着精致的镀铬饰条包裹（低配车型并没有），整体风格都是年轻消费者所喜爱的。

首先，让我们来看看探影的配备表。这辆车的标配车型并没有配置驻车雷达、巡航定速、全景天窗、液晶仪表盘、通讯卫星导航栏、语音识别技术自动控制系统、LED大灯、雾灯等基本配备，甚至连无钥匙进入、一键启动这样的流行配置也只出现在最高配车型上。这样的配置可以说是相当寒酸了。

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