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像这样的售后投诉也成为去年广州汽车投诉的重灾区。《报告》显示,2012年,广州市“12315”和消费者委员会共受理汽车消费者投诉917件,其中汽车售后过程中发生的消费***案件667件,占比77%。对此,消委会相关人士指出,汽车的售后服务大多与保养或维修的价格和质量水平有关。
服务问题成为投诉焦点:单纯服务问题投诉量环比涨幅超过5成,刷新近2年历史最高纪录。投诉增量主要来自服务流程不完善和销售欺诈,尤其是后者,如“销售承诺不兑现”、“定(订)金***”和“不按约交车”等问题点环比大幅增长。
月5日,中国消费者协会发布了《2020年上半年全国消协组织受理投诉情况分析》,根据全国消协组织受理投诉情况统计,2020年上半年全国消协组织共受理消费者投诉561,522件,解决437,988件,投诉解决率78%,为消费者挽回经济损失79,793万元。
仅一年的时间,零跑C10在车质网上关于质量问题的投诉就已经达到了155起,对售后服务不满意的投诉同样有超100起。销量黑马的背后,是对老车主的背刺?从销量来看,2024年零跑汽车确实赢麻了,全年累计销量接近30万辆,甚至连续数月都在创历史销量新高,一跃成为一线新势力品牌,成为了2024年最大黑马。
新能源汽车售后维修“七大难”当下新能源汽车售后服务的短板,新能源汽车售后问题,已经成为消费者投诉的“重灾区”,类似“配件昂贵”、“修车费比车价还高”、“新能源汽车开始割第二波韭菜”的吐槽声不绝于耳。新能源汽车是大卖了,但维修保养又成了热点。
乱收费、***难成重灾区 在与4S店打交道的过程中,乱收费一直以来都是大家最头疼的事。比如去年就因为奔驰的金融服务费一事引发了整个汽车销售行业的震动,再加上一直以来像是什么“出库费”、“上牌费”、“装潢费”等各种名目的收费也是层出不穷。
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