18款凯美瑞后保险杠后唇

简述信息一览：

• 1、国内见不到的丰田凯美瑞TRD,年轻小伙的最爱
• 2、凯美瑞召回换的话用不用钱
• 3、拒绝犹豫,分享下和凯美瑞的“牵手”之路
• 4、究竟谁才是最强B级车?帕萨特/凯美瑞/雅阁全方位对比

国内见不到的丰田凯美瑞TRD,年轻小伙的最爱

1、丰田凯美瑞TRD是一款专为热血青年打造的车型，以其独特的外观设计和性能升级吸引了众多年轻车迷的关注，尽管在国内难以见到。独特外观设计 运动与激进：2020款TRD版的外观设计瞄准了运动风格，沿袭了凯美瑞运动型的线条，但细节之处更显独特。

2、丰田凯美瑞TRD不仅满足了年轻车迷对独特设计的追求，更以其出色的性能实力，成为了国内市场上的一股独特潮流。综上所述，丰田凯美瑞TRD以其独特的定位、动感的设计、市场的热烈反响以及出色的性能实力，成为了年轻车迷的最爱。

3、凯美瑞TRD在美国市场的指导价为31170美元，折合成人民币约21万元。有意思的是，相比同样搭载V6发动机的XSE和XLE车型，凯美瑞TRD的价格反而是最低的，少花点钱，买辆更运动的凯美瑞，是不是很不错。不过，凯美瑞TRD是不会进入国内的，毕竟对于一辆凯美瑞来说，5L发动机的税还是太贵了。

4、当然国内没有，不代表海外没有。本次要介绍的这款车型对多数国人来说既熟悉又陌生，熟悉是因为它有着凯美瑞的外壳，陌生则是因为它来自丰田TRD系列。简单说一下什么是TRD，全称Toyota Racing Development，直译为丰田赛车部门，就好比是奥迪的RS、奔驰的AMG、大众的R。从未正式引入过国内，陌生也实属正常。

凯美瑞召回换的话用不用钱

1、不用钱。一般车辆召回，是属于车辆保修政策的一种，索赔是针对车辆的问题配件，或者更换或者系统维修。比如广汽丰田凯美瑞曾经的刹车门召回，也就是对问题批次的车辆的真空助力器带制动总泵进行免费更换。车辆召回可以理解成为厂家公开的曝光自己的问题然后对其进行三包保修。

2、召回原因：凯美瑞召回的主要原因是这些车辆的燃油泵存在问题，可能导致发动机在行驶中停止运转，存在安全隐患。解决措施：为了解决这个问题，丰田将对召回范围内的车辆免费更换合格的燃油泵，以消除安全隐患。召回性质：召回是一种商品流通领域的经济法律行为，通常是由于产品存在缺陷或者不符合安全标准而进行的。

3、凯美瑞燃油泵召回是指因为凯美瑞汽车的燃油泵存在安全隐患，制造商主动召回相关车辆进行免费维修或更换的措施。具体召回原因及相关信息如下：召回原因：凯美瑞燃油泵召回的主要原因是电装问题燃油泵的叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，导致燃油泵工作不良。

拒绝犹豫,分享下和凯美瑞的“牵手”之路

1、高颜值来自于大嘴的进气格栅，面积足足占了前脸造型的二分之一，食人花一样的大嘴，仿佛随时吞噬前方的一切，能从气势压倒人的B级车，非八代凯美瑞莫属。高颜值来自于大嘴的进气格栅，面积足足占了前脸造型的二分之一，食人花一样的大嘴，仿佛随时吞噬前方的一切，能从气势压倒人的B级车，非八代凯美瑞莫属。

2、关闭发动机前直接挂入P档，然后按下启动按钮关闭发动机。一键启动的汽车需要按下同一个按钮来启动和关闭发动机。关闭发动机前，一定要挂入P档，否则无法关闭。起动发动机前，确保档位在P位置，并踩下制动踏板。只有这样发动机才能启动。这是一个安全设计。

3、关闭发动机前直接挂P挡，然后按启动按钮关闭发动机。一键启动的汽车需要按同一个按钮来启动和关闭发动机。关闭发动机前，一定要把它挂入P挡，否则无法关闭。起动发动机前，确保档位在P位置，并踩下制动踏板。只有这样发动机才能启动。这是一个安全设计。

究竟谁才是最强B级车?帕萨特/凯美瑞/雅阁全方位对比

1、实际的体验上，凯美瑞的内饰用料符合B级车的水平，同时有着较为丰富的科技配置，只是中控屏幕尺寸偏小，各种功能相对欠缺，对于年轻消费者来说稍显落后。而后排的空间有着不错的舒适性，只是腿部空间较为一般。雅阁的屏幕虽然做了悬浮式的处理，但是同大多数日系车一样，显示的区域比较小，并且功能性上和凯美瑞同一水平，并不算好。

2、雅阁：5T车型加速表现优秀，适合追求驾驶乐趣的消费者。凯美瑞：5L车型虽然稍慢，但混合动力版本的设计目标是燃油效率，更适合注重经济性的用户。空间与舒适性 雅阁：空间表现与大众迈腾和帕萨特不相上下，尤其是追求舒适度的乘客会较为满意。

3、总结：这三款车型无论在车身尺寸，还是乘坐空间方面都展现出了优秀的成绩，也做到了B级车该有的模样。相对来说，帕萨特的后排空间更为突出，座椅舒适性良好，并且更加适合商务接待，就是减震太硬了，坐着不舒服。

4、丰田凯美瑞还拥有前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、全车十安全气囊、车身稳定系统、前后部倒车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助等配置。 内饰方面，大众帕萨特车内并没有太大变化，主要是换装了家族最新样式的方向盘，对于提升车内时尚感起到一定帮助。

5、本田雅阁仍称得上是一款高性价比的B级车，把它放在合资市场的范畴来对比，它在智能互联与辅助驾驶方面的科技化程度不高，但也能够达到平均水平线以上，换代车型的到来，能给我们更多惊喜。这一代的凯美瑞虽然在动力表现上仍然带来不了多大的惊喜，但使用过程中所带来的低成本也是符合不少用户筛选车型的关键。

6、丰田凯美瑞本田雅阁和大众帕萨特三款车型，相对比的话，综合来看，凯美瑞的耐用度是最高的。这里我们对比的三台车都是典型的中级车，也是各个品牌，自家最主力的车型。我们需要分别来看待这些车的优点和缺点，像本田雅阁车型发动机的耐用度相对来说是最高的。

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