接下来为大家讲解东风锐琪皮卡后保险杠,以及东风锐琪皮卡后保险杠拆卸***涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
锐骐6是与纳瓦拉生产平台共线打造的自主中高端皮卡车型,除了***用日产统一标准的质量体系生产,甚至很多零部件都与纳瓦拉通用,是自主品牌借合资生产技术提升自主品质的代表。所以当这款M9T发动机首先搭载于新款锐骐6,以东风“柴油纳瓦拉”的高性价比姿态推向市场时?将碰撞出怎样的火花?我们率先前往郑州揭晓答案。
这样的商用车思维,表现在郑州日产身上,最明显的一点就是他们挂着东风的标造了一辆纳瓦拉。用大家比较熟悉的概念来解释就是,锐骐6与纳瓦拉为同平台的产物,共享整车冲压件,发动机则***用了日产雷诺集团的M9T 3L单涡轮柴油增压发动机,而变速箱为***埃孚提供的8AT。
先是锐骐,后是纳瓦拉,郑州日产在赛事中彰显皮卡过硬的品质,为国内高端皮卡树立标杆形象已成惯性。那么新款锐骐6呢?由于具备纳瓦拉产品的多重优势,锐骐6国五车型已经作为赛事服务车,新款锐骐6若能走进赛场,凭借冠军基因也将是锦标最有力的争夺者。对此,我不容置疑。
日产纳瓦拉 纳瓦拉作为国内唯一一款高端合资汽油皮卡,融合了皮卡硬派的形象和SUV的设计元素,深受国内用户的喜爱。纳瓦拉出自日产旗下NP300平台打造,同一平台车型还有奔驰X-Class、雷诺Alaskan,三款车型拥有相同的底盘配置。也即是说,纳瓦拉是奔驰皮卡车型的取经对象,其产品竞争力可见一斑。
郑州日产锐骐6也是国内皮卡市场中合资自主车型的产品之一,基于日产纳瓦拉皮卡平台研发而成,并与纳瓦拉共线进行生产。动力方面,该车国五柴油版搭载了排量为5T的ZD25T5柴油发动机,实现最大功率103kW,最大扭矩305N·m,而在传动匹配方面,该车搭载了***埃孚6AT变速箱。
1、首先,锐骐6越野版车型基于锐骐6柴油版8AT四驱车型打造而来,首先是保证了动力系统、传动结构上的专业性优势。此外,锐骐6越野版车型在外形方面还增加了诸多原厂套件,来满足提升颜值、增强越野能力的目的。原厂套件不仅意味着更高的品质感和契合度,同时也免去了用户在想要追求个性化、而又担心验车等环节的烦恼。
2、距离家不远的水库边上,有一片小草地,平常都是我们烧烤的地方,这次正好再试试锐骐6这车的越野能力,毕竟也是有四驱有大梁的硬派越野皮卡,颜值高怎么拍照都好看。
3、长城炮乘用全球版相比现款车型增大了中网和车标,看上去更加具有力量感,前杠下饰板重新配色,搭配犀利的鹰眼智能大灯,以颜值美学为每一次出行增光添彩。乘用炮全球版长宽高为5410x1934x1886mm,货箱尺寸为1520x1520x538mm,轴距为3230mm,相比锐骐6和D-MAX,乘用炮全球版在车身尺寸上有明显优势。
至于为什么会有这样的感悟,大概是因为在近期较长的一段时间内参加过的试驾活动里,郑州日产锐骐6是全程最不“花里胡哨”,并且着重聊三大件内核的一场。这在汽车产业大步迈进新能源智能化时代的2020年来说,甚至显得有些格格不入。仿佛这帮造商用车的企业,还活在内燃机大行其道的十年前。
随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。但这台郑州日产锐骐6越野版,让你无需改装,就能野性十足。锐骐6越野版***用炫酷黑色车身搭配燃动火焰式拉花,哑光式动感格栅,凌厉硬朗,英气十足。16寸乌金越野轮辋,全地形越野轮胎,再加上带铆钉的宽体轮眉,强烈越野气息扑面而来。
此外,锐骐6不只是实用性方面方面 出色,除了提供汽油、柴油、两驱、四驱、手动挡以及自动挡等多个常规皮卡车型比较常见的动力布局外,还推出了穿越版等版本车型,兼顾了一定的越野乐趣,这是目前皮卡在个性化方面比较缺少,而锐骐6打破传统刻板印象,走在皮卡领域最前沿,自然也会赢得更多消费者的喜爱。
近日,郑州日产旗下全新皮卡-锐骐正式下线,新车基于日产D22平台打造,在外观和动力方面均有着比较明显的变化,这对于近期想要购买皮卡车型的消费者来说,似乎又多了一个不错的选择。至于新车的具体表现如何,我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
日前,我们从官方渠道获悉,郑州日产旗下皮卡车型——新款 锐骐正式迎来了下线。新车基于日产D22平台打造,最大的亮点是换装了全新的4T柴油发动机,并且相比老款车型在外观和内饰方面也进行了一定程度的变化。外观方面,新车的前脸***用了全新的设计,更显年轻时尚。
[汽车之家 资讯]? 12月11日,郑州日产官方宣布,旗下锐骐皮卡车型正式下线。据悉,新车源自日产D22平台,在外观方面与老款相比有所变化,此外新车还使用了全新的4T柴油发动机。
关于东风锐琪皮卡后保险杠和东风锐琪皮卡后保险杠拆卸***的介绍到此就结束了,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于东风锐琪皮卡后保险杠拆卸***、东风锐琪皮卡后保险杠的信息别忘了在本站搜索。
上一篇
汽车保险杠左边违章吗
下一篇
名爵zs后保险杠上围