碰到保险杠里面会有事吗

文章阐述了关于先碰到保险杠，以及碰到保险杠里面会有事吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、我车左转弯,已经转正,从后边过来的直行车超车擦到我车的前保险杠...
• 2、追尾碰到保险杠,引擎盖故障灯亮,怎么回事?
• 3、牌照螺丝顶到保险杠凹陷了怎么办
• 4、如何判断车头会不会碰到前车
• 5、...前车在虚线的车道突然变道,我若是躲不及,碰到了他的后保险杠...

我车左转弯,已经转正,从后边过来的直行车超车擦到我车的前保险杠...

你主责，对方次责。按你所述你方车已转正，发生直行车碰到你方前保险杠，这是你未减速让行。如果车身转正，并进入车道，也不会发生碰擦，除非追尾（对方全责）。

车身摆正以后，不适用转弯让直行，所以和转弯无关。主要判定依据就是谁压车道线谁全责。

在你描述的情况中，你已经在调头过程中将车基本转过来了，但直行的车辆并未减速让行，导致撞上了你的车的右前方保险杠。这种情况说明，直行车辆没有遵守先行权的规定，因此，直行车辆应承担主要责任。交警的定责完全正确，直行车辆应当减速避让调头车辆，这是他们应当遵守的基本交通规则。

交警是对的，转弯让直行。除非你的车已经掉头完成，4个轮子都在前进方向的道路内了，也就是说没有轮子压线的情况下。掉头或者转弯，直行的人心情好可能会让你一下，心情不好就看着你然后撞你一下，没点办法，交规就是这样规定的。交警的定责完全正确。你应该让直行车先行。他有路先权。

否则即便你报警，交警也是这样认定。左转弯车辆负有观察责任，无论对面是否有直行车辆都应该刹车避让，一旦和直行车辆发生事故就是全责。就像追尾，永远都是后车全责。直行车辆过路口不用减速避让转弯车辆，有道路优先权，其次是左转车辆，而右转车辆路权最低，需要避让所有车辆行人。

追尾碰到保险杠,引擎盖故障灯亮,怎么回事?

追尾碰到保险杠，引擎盖故障灯亮，个人认为有可能是车子追尾中车子线路受到震动导致的，稳妥起见建议还是找个正规汽修厂好好检修一下。

原因：前格栅的毫米波雷达或挡风玻璃上的摄像头被泥土、积雪或异物遮挡。 处理：清洁雷达模块（位于前保险杠中央）和摄像头区域，确保无遮挡。系统误触发 原因：在复杂路况（如急弯、陡坡）或恶劣天气（大雨、浓雾）下，传感器可能出现短暂误判。 处理：安全停车后熄火重启车辆，观察警示灯是否熄灭。

当车辆处于P档遭遇追尾时，可能会导致变速箱传动轴或内部结构的损坏。为了确保行车安全，建议立即前往维修站进行检测。专业人员会检查变速箱是否存在故障码，并评估半轴球笼是否损坏或松动。若发现有任何异常，应及时进行修复，以免给车辆带来更大的安全隐患。

中度变形：铰链位置调整若机盖整体歪斜或与车身间隙不均（如追尾别克英朗后“引擎盖掀起但无大碍”的情况），需通过调整机盖铰链修正。

【太平洋汽车网】丰田雷凌安全气囊灯亮，这种情况主要是由于安全气囊出现了电控系统故障，修理厂用解码器读取故障码，然后根据故障码的提示进行维修就可以了。气囊是一种在柔性的橡胶胶囊中充入压缩空气或水的介质，利用空气的可压缩性和水的流动性来实现弹性作用。

牌照螺丝顶到保险杠凹陷了怎么办

牌照螺丝碰到保险杠导致凹陷，有以下办法：检查损坏程度：仔细检查凹陷的程度和位置。只是轻微的凹陷，可以尝试进行自行修复。凹陷较深或涉及保险杠结构，寻求专业车辆维修服务。使用吹风机修复：对于小部分的塑料保险杠凹陷，可以使用吹风机来修复。

去车管所申请更换：这是最稳妥且合法的方法。车主需要携带行驶证、身份证等相关证件前往车管所，由车管所的工作人员为车辆换上符合标准的专用固封装置。这样既能确保车牌安装的合法性，又能保证行车安全。使用铆钉固定：如果保险杠牌照螺丝孔变形，但保险杠本身并未受损，车主可以考虑使用铆钉进行固定。

用橡胶锤轻轻敲平，或压在重物下24小时矫正。若变形严重，需向车管所申请更换新牌照（需携带身份证、行驶证）。 安装配件问题常见问题：螺丝长度不匹配：过长的螺丝顶到保险杠内部结构，导致车牌外翘。垫片缺失或厚度不均：原车配的橡胶垫片丢失或老化，造成受力不均。

如何判断车头会不会碰到前车

判断车头是否会碰到前车的方法主要通过观察引擎盖遮挡前车的情况来判断距离：引擎盖边缘与前车轮胎下边缘重合：此时车辆与前车的距离大概在5米左右，相对安全。引擎盖到达前车保险杠下边缘：说明与前车的距离大概在3米左右，这是正常的跟车距离。

静态距离判断（适用于停车或低速场景）视觉参考点法 当车头边缘与前车轮胎下缘重合时，距离约5米；与前车保险杠下缘重合时约3米，与保险杠上缘重合时约1米；若车头边缘对齐前车车牌下缘，距离仅剩0.5米，此时需立即停止靠近。

判断不刮到前面的车，可以从以下几个方面入手：观察前车行驶状态：在行驶过程中，要时刻关注前车的行驶状态，包括车速和刹车灯的变化。若前车车速突然变慢且刹车灯亮起，这通常是前车即将减速或停车的信号，此时应适当减速并保持安全距离，以防追尾刮蹭。

判断车位长短。在停车之前，根据自己开的车型来判断这个停车位能不能容纳。调整至适当距离准备倒车。车辆与前车平行，辆车侧面相距0.5m，当右面后视镜与前车车身中部平行时，准备倒车。向右打死方向盘。向内侧打满轮，向后倒车。直到车辆与前车成45°夹角。将方向盘回正，向后倒。

倒车入库时，判断车头位置并防止刮蹭的方法如下：利用车辆前排车门把手作为参照：当周围有车辆停放，且车辆长度相近时，可以观察车辆前排车门把手。当把手与你的车头基本对齐时，说明位置大致合适，此时车头与前方车辆或障碍物的距离相对安全，不需要过多调整。

...前车在虚线的车道突然变道,我若是躲不及,碰到了他的后保险杠...

1、所以，你如果追前车的尾，那么你是“追尾”，肯定你是全责了。原因很简单，没有与前车保持安全距离。在说你说说的另一种情况，你碰到了他的侧面？这点除非你们不在同一车道，如果在同一车道，你不可能碰到他的侧面。只有一种情况，前车变道，你没有与前车保持安全距离。急打方向盘，结果撞到了他的侧面。那这个就不好说了，要看现场的。

2、在探讨虚线变道被后车撞击的责任归属时，首要考量的是交通法规的基本原则。当车辆在虚线上进行变道时，若在此过程中与后车发生碰撞，责任判定主要基于变道操作是否规范与安全。若前车在变道过程中突然刹车，且未在完全进入新车道前完成变道动作，导致后车追尾，那么前车将承担主要责任。

3、前车突然变道，属于强行变道导致的追尾，前车负事故的主要责任。按照《道路出行安全法》第43条限定：“同车道驾驶的汽车，后车应该与前车维持足以***取紧急制动措施的安全距离”。

4、前车突然变道：若前车突然变道，且后车未保持安全距离导致追尾，前车将承担主要责任，后车可能因未保持安全距离而承担次要责任。若后车在追尾事故中超速，其责任可能会相应加重。双方在同车道行驶：若双方车辆在同车道内行驶，后车应与前车保持安全距离。若未保持安全距离导致追尾，后车将负全责。

5、前车虚线变道突然判车，前车在未完全变到道路内前车全责，也就是变道车辆全责。变道车辆不能影响后方正常行驶的车辆。在变道的过程中，不管因为什么原因停车，除非已经完成把车辆摆正，后车撞，后车全责，只要车辆没摆正，有压线或骑在线上，前车都要负主要责任。

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