科迪亚克gt后保险杠

本篇文章给大家分享科迪亚克gt后保险杠，以及柯迪亚克后保险杠拆卸教程对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、上汽大众员工购买中型SUV,首选不是途观L和探岳,而是柯迪亚克,为何?
• 2、1.2T动力就很弱?斯柯达柯米克GT值不值得买
• 3、杭州试驾斯柯达SUV家族,和途观L同平台的性价比之选
• 4、柯迪亚克gt的底盘有何特别
• 5、柯米克GT,让人爱恨分明的一款斯柯达车
• 6、柯迪亚克陪你过五一提新车,喜气洋洋过五一

上汽大众员工购买中型SUV,首选不是途观L和探岳,而是柯迪亚克,为何?

显然不是这个原因，上汽大众员工首选斯柯达柯迪亚克这款SUV，主要还是看重性价比，因为斯柯达柯迪亚克跟大众途观L，它们在三大件上面是属于同款，只是品牌不同，但是价格相差比较大，所以上汽大众员工们首选柯迪亚克。

上汽大众斯柯达自成立以来，就被视为青年版大众，其旗下产品从整体风格到细节设计都会比大众旗下的同级车显得更为年轻，而作为旗舰级SUV的斯柯达柯迪亚克，也没有像途观L、探岳等车型那样，因为定位稍高就变得含蓄、成熟，反倒仍是一副年轻前卫的模样。

上汽大众员工购买B级轿车和中型SUV，首选的不是大众帕萨特和大众途观L，而是斯柯达速派和斯柯达柯迪亚克，出现这样的情况，性价比是占据主要因素，因为这几款车它的三大件相同，但是在价格上面，员工内部价格差异很大，所以最终员工们会选择斯柯达品牌，了解斯柯达品牌的人都知道，这个品牌不差，只是知名度比较差。

推荐**：根据探索需求，如果更看重通过能力和操控稳定性，途观L是更好的选择；如果更注重灵活性和轻巧驾驶，柯迪亚克是更好的选择。从性能对比和使用场景综合来看，大众途观L在多数方面都具备更出色的性能与表现，但柯迪亚克在价格、经济性和舒适性等方面也有一定优势。

柯迪亚克好。外观对比 柯迪亚克***用了家族式的设计语言，智耀全LED大灯***用分体设计，进气格栅的设计让整车很有辨识度。而且***用了镀铬饰条的装饰，看上去很时尚。探岳的设计自然也不差，***用了大众家族式的设计语言，外观沉稳，但是看上去不太符合年轻人的审美，比起柯迪亚克来少了一丝潮流的感觉。

从外观看来，假如说探岳是偏重于年青顾客那麼途观L便是倾向于中老年顾客。全部外观的制定是套入了国外车系Tiguan的设计风格语言表达，这看起来并没有问题。但你总感觉途观L看上去也是没有Tiguan来的看不惯。

1.2T动力就很弱?斯柯达柯米克GT值不值得买

其售价区间为159-199万元，作为柯米克的孪生车型，柯米克GT与此前的Vision GT概念车保持高度一致，动力上将提供2T和5L两款发动机，那么这款车型产品实力如何？又值不值得年轻人去购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

最后，在动力方面，柯米克GT的5L自动旗舰版搭载的是5L自然吸气发动机，最大输出功率为112Ps，峰值扭矩是145N.m。动力表现不是很充沛，但在城市中通行，没太大问题。对喜欢小型SUV的人来说，柯米克GT的空间和动力还是能够满足基本所需的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不建议买柯米克GT的原因如下：很多时候品牌会成为消费者的直接选择因素，尽管柯米克的性价比高但是斯柯达品牌没能带给车型太多的加分，所以柯米克还是卖不过缤智和探影。不过也能看到，在最新款的柯米克出来以后，它的销量就提升了起来，而且缤智和探歌正在下跌，有机会实现反超。

杭州试驾斯柯达SUV家族,和途观L同平台的性价比之选

柯珞克后备厢空间不仅大，配合后排座椅4/6按比例折叠，后备厢可以扩展至1543L。 科技智能：同级领先，同平台车型中配置给得最有诚意 斯柯达SUV难免会和大众同平台热销的途观L做比较，去比较会发现，斯柯达给到的配置会更有诚意。 柯迪亚克在智能互联领域实现全面升级，接入智慧车联MOS X系统。这是该系统首次运用于上汽大众斯柯达旗下车型。

优势：柯迪亚克与途观L同平台打造，提供7座车型，搭载成熟的动力系统。推荐理由：如果你需要一款7座SUV来满足大家庭的出行需求，同时希望拥有与途观L相似的驾驶体验，那么柯迪亚克是一个性价比较高的选择。尽管品牌力有限，但其与途观L的兄弟关系使其在品质上有所保证。

推荐**：根据个人偏好，如果更看重操控性能和制动性能，建议选择大众途观L；如果注重经济性和舒适性，柯迪亚克是更好的选择。场景：家庭乘坐 - 大众途观L 优势：途观L拥有宽敞舒适的内部空间和良好的乘坐舒适性，在长途行驶时更加舒适。劣势：途观L相对价格较高，购买和保养成本可能略高。

柯迪亚克gt的底盘有何特别

1、因为柯迪亚克gt的驱动力和汽车底盘都和柯迪亚克_有差别，因此安全驾驶质量层面也是完全一致。方位助推的水平非常高，因此转为时触感会变轻，而且右库的幅度占比感非常好，促使开起_之后不容易过于沉重。悬架的支柱性比较好，转弯时并_有由于车体大而有太强大的侧倾。

2、柯迪亚克GT的造型比科迪亚克更为运动时尚流畅，顶部***用了溜背造型，整体车身空间并没有受到多大的侵入。车身长度为4673毫米，轴距达到了2791毫米，属于典型的中型SUV，与其同为MQB平台打造的大哥大众途观L的尺寸保持一致。这款车为了突出其运动属性，后视镜、顶板、尾部立体车标都做了熏黑处理。

3、整体看起来时尚动感；发动机和变速箱的匹配业界标杆，低转高扭，加速强劲，超车非常从容；底盘沉稳有厚重感，悬挂行程超过一拳，避震筒滤振细腻，质感柔韧偏紧致，对细碎颠簸有隔绝感，大颠簸有缓和的小幅抛跳感，且没有多余震动。

4、上图为斯柯达科迪亚克GT底盘）（上图为别克君威底盘）因为科迪亚克GT是一款中型SUV，所以实用性比别克君威要好。SUV的离地间隙比轿车高很多，而且SUV的坐姿也更高。科迪亚克GT的驾驶视野比君威更开阔，所以科迪亚克GT比君威更能适应更多的驾驶场景。即使是科迪亚克GT也可以越野或者走一些烂路，但君威肯定不行。

5、先看脸吧，毕竟看脸的时代，颜值虽然未必是绝对的，但一定是很关键的评价因素，柯迪亚克GT的外观给我感觉还是很不错的，说实话，第一眼看中的就是它的外观，感觉运动风和家用型都性能都具备，不感觉死板，还带点小俏皮，挺适合我们这个年纪开的。整体造型看上去非常干净、简洁，并且棱角分明。

柯米克GT,让人爱恨分明的一款斯柯达车

1、说到底，柯米克GT是一款主打买菜皮实，偶尔带点***的家用车，可能开几十万公里都不带坏的，不过里里外外的“GT”元素总是让你觉得和其他人不一样，不是那么的咸鱼。 众所周知国内的柯米克包括GT在内，底子仍然是PQ34L平台，你说这是探歌的姊妹车，定位和海外版是的，国内却什么关系都没有。

2、斯柯达推出的柯米克是一款令人瞩目的小型SUV，其官方指导价为59-184万元，定价适中，深受年轻消费者的喜爱。在外观设计上，柯米克沿袭了斯柯达家族式的设计语言，车头部分的前大灯设计小巧精致，内部集成了L型转向灯和日间行车灯，为整车增添了一份时尚与动感。

3、柯米克是一款小型SUV，属于斯柯达汽车品牌旗下。其官方指导价格在59-184万元之间。从外观上看，柯米克***用了斯柯达家族式的设计，并融入了概念车的设计元素，整体造型时尚动感。该车的前脸部分***用了多边形的进气格栅，大灯面积有所减小，并融入了L形转向灯和日行灯，提升了行车安全性。

4、柯米克是一款小型SUV，属于斯柯达旗下的车型。它的车身尺寸为长4390毫米，宽1781毫米，高1593毫米，轴距为2610毫米。柯米克搭载了两款发动机，分别是5升自然吸气发动机和2升涡轮增压发动机。

5、这些高端配置无疑提升了驾驶者和乘客的舒适度，彰显出柯米克内饰的奢华品质。总的来说，斯柯达柯米克的内饰设计堪称出色，它集实用性、科技感和舒适性于一体，展现出斯柯达对用户体验的深度理解和重视。无论从视觉效果还是实际体验，都让人印象深刻，是一款真正值得称赞的内饰设计。

柯迪亚克陪你过五一提新车,喜气洋洋过五一

1、我有建议他去看看柯迪亚克，毕竟柯迪亚克与大众为同宗同源，核心部件均来自大众，完全可以说是一台换了标的大众车，但在价格方面会划算很多。于是，最终确定了柯迪亚克舒适版，然后，与柯迪亚克的故事就开始了。在4月的淡季订下了柯迪亚克，经过难熬的等待，终于赶在五一前等到店里可以提车的通知。

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