文章阐述了关于途达前保险杠维修价格,以及途达原厂前杠多少钱的信息,欢迎批评指正。
而日产在中国市场上投放了一款非常硬派的越野SUV车型,这款车就是郑州日产生产的途达,产品的价格定位并不算高,四驱版本车型大概在20万左右,而且尺寸完全可以媲美丰田普拉多,所以这款车的性价比是比较高的。
很多人心中都有一个越野梦,并将普拉多、路虎卫士、牧马人、奔驰大G视作“dream car”。然而这些车好是好,就是有点贵,一般人还真的买不起。其实在车市中,有些硬派越野SUV也很出色,而且价格相对而言比较“亲民”,可获得性更高一些,比如接下来笔者要介绍的这几款。
硬派越野确实不少,普拉多、酷路泽、牧马人、奔驰G……落地50万起步,从身体武装到牙齿,配上一个高高在上的价格,才算对得起硬派这两个字。
每个人心中都有诗和远方的梦想,但最后都不得不回归现实,想要普拉多、陆巡太贵买不起,日产途达你或许可以考虑,只需半个普拉多的价钱,它也可以带你去梦中的地方。
对于玩越野的车主来说,途达全封闭车身、高强钢的使用以及专业硬派的越野配置,为途达的改装提供了良好的基础条件,现在玩越野的车主越来越多,玩儿越野的环境也越来越好,车镜也很期待改装爱好者们呈现出更多不一样的途达,让途达同你一起翻山越岭,体验越野的乐趣。
●哈弗H9 ▲售价信息:98-228万 ▲核心卖点:0T柴油动力,***埃孚8AT,国产越野车典范。
1、不过对于途达来说,其公路的舒适性也是消费者考量的一大重要因素。论越野能力,一众皮卡以及一些越野SUV素质都不错,但是能在舒适性和越野能力上达到不错的平衡,非途达莫属。当然,丰田普拉多和日产途乐也不错,但是高达40、50万的售价已经不在途达这个级别之内了。以上所提的越野能力以及舒适性,无非是想证明途达原厂素车的潜力很大。
2、日产途达定位是一款中型硬派越野车,主要竞争对手是哈弗H三菱劲畅等车型,***用了非承载式车身结构,有着宽敞的乘坐空间以及超强的载物能力,适合一些对于越野有需求的消费者,严格来说途达是基于皮卡车平台打造,但是并不否认在合资车型中性价比还是非常高的。
3、而在动力方面,绝对是锐际最大的优势了,0T的第四代EcoBoost发动机,可以输出最大248匹马力以及393牛·米的扭矩,驱动这样一台小车来说简直绰绰有余。作为一台仅20万左右的SUV车型,百公里加速时间仅为6秒,这就足以体现出锐际的动力有多强了。
4、在这个铃木吉姆尼都已倒下的岁月里,合资阵营第二棒接力选手自然是日产途达莫属,20万元左右售价不仅直面抗衡长城系列车型,源自高阶车型途乐的部分硬派SUV技术甚至有肩比普拉多的靠谱性,然而市场给予的反馈是真实的,月销不足200台显然是槽糕的内饰以及平平动力妥了后腿。
价格差不多,哈弗H9更舒适豪华,而越野配置更智能。一个皮实耐用,一个豪华智能,选择哪一个还得看您的需求。
在20-30万硬派越野车市场,哈弗H9是真正的细分市场执牛耳者,九月狂销2648台,同比劲增93%,再次占据同细分市场第一宝座。从价格维度来看,定位于这一市场的竞争者还有日产途达,而同期日产途达销量仅为1489台,显然不够“硬派”。
日产途达,作为一款性价比较高的合资硬派越野车,日产途达上市以后,引起了不少车友的关注,销量成绩也很不错。
在面对极限越野需要强劲动力脱困之际,哈弗H9能够比日产途达更具优势。 哈弗H9***用的是来自***埃孚的8AT,而日产***用的是6速手动或7AT,平顺度和反应速度上,哈弗H9的变速箱均表现的更为优秀。
游牧侠:售价188—288万,全系只有柴油版本车型,限柴地区尤为注意,不过车辆本身油耗和空间都还算是较为不错的,拥有皮卡底盘的它越野能力也是可圈可点。哈弗H9:售价198—278万,车内乘坐空间、外观、舒适性都表现不错,但操控和动力比较一般,油耗也是一直以来的一大诟病。
1、日产途达和途乐的主要区别如下:血统与进口情况:途达:非进口车型。途乐:以全进口形式引入国内,血统上更“纯正”。外观设计:途达:在外观设计上相对保守,没有途乐那么突出。途乐:前脸造型霸气,使用大面积镀铬材质装饰,黑色A柱和动感时尚的后视镜彰显年轻个性。
2、外观设计 途达:途达的外观设计相对简洁,没有过多的装饰元素,整体风格偏向实用和硬朗。途乐:途乐的外观设计则更加霸气和豪华。前脸***用了大面积的镀铬材质装饰,黑色的A柱和动感时尚的后视镜增添了年轻个性的元素。
3、日产途达和途乐的主要区别如下:进口与国产:途乐:全进口车型,血统纯正。途达:非进口车型,与途乐在血统上没有直接联系。外观设计:途乐:前脸造型霸气,使用大面积镀铬材质装饰车头,黑色A柱和动感时尚的后视镜设计,透露出年轻个性元素。
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