1、菲斯塔纯电动车身长宽高分别为4705/1790/1435mm,轴距为2700mm,标准的紧凑型轿车。外观方面一目了然,菲斯塔纯电动相较于“原版”,最大的差别就是***用了封闭式前脸、移除了排气管,并在尾部保险杠进行了纯电动版本专属的波纹设计。
2、菲斯塔是中国北京现代的一款纯电动车。2020年,北京现代菲斯塔纯电动正式上市,补贴后售价为138万-188万,共3款车型:为畅行版、智捷版和悦享版;搭载宁德时代提供的三元锂离子动力电池,电机最大功率为135kW,该车NEDC续航里程为490km。
3、月25日,北京现代旗下首款纯电轿车--菲斯塔纯电动正式上市,新车一共推出了3款车型,其补贴后售价为138万-188万元。同价位\同级级别车型当中,菲斯塔纯电动的竞品其实屈指可数,比如广汽新能源AION S、秦pro新能源、雪佛兰畅巡、别克微蓝以及几何A等等。
4、北京现代首款纯电轿车菲斯塔纯电动正式上市,共推出三款车型,补贴后价格区间为138万-188万元。菲斯塔纯电动拥有高效的Power Electric体系,经过整车的优化设计,NEDC综合工况续航里程可达490公里。外观方面,菲斯塔纯电动前脸***用封闭式格栅,两侧鹰眼式LED大灯组较为犀利,且眼角处带有日间行车灯。
5、总结分析:产品方面,现代菲斯塔纯电的综合续航为490km,同级别的竞争对手主要是日产轩逸·纯电车型,其综合续航为338km、大众朗逸纯电车型,其综合续航为278km等对手,如果光从续航里程来看,菲斯塔纯电在同级车型中的优势比较明显,但如果竞争对手加入自主品牌车型,菲斯塔的竞争压力还是很大。
6、菲斯塔纯电动版拥有184马力,这一数据彰显了其强大的动力性能。作为现代旗下的四门五座轿车,菲斯塔在车身尺寸上也有着不俗的表现,其长宽高分别为4705mm、1790mm、1435mm,轴距达到了2700mm。这样的尺寸设计,使得菲斯塔在内部空间上拥有了更多的可能性,为乘客提供了更加宽敞的乘坐体验。
1、车内空间受限:菲斯塔过于强调运动性能,***用溜背设计,导致车内空间相对受限,影响了乘坐舒适度,对于需要大空间的消费者来说,这可能是一个不小的缺点。韩系车在国内市场的口碑问题:韩系车在国内市场的口碑一般,也对菲斯塔的销量造成了一定影响。
2、菲斯塔这款车的缺点主要在于其知名度不高。尽管它具有前卫运动的外观,富有攻击性的前脸,以及凶狠的全LED大灯,但与此同时也暴露了一些问题。首先,3段主要描述了菲斯塔的外观设计,但并没有提到任何缺点。因此,我们需要进一步探讨其不足之处。
3、尽管菲斯塔的外观设计前卫且富有攻击性,全LED大灯显得杀气腾腾,但这一特性可能反而成为其一个潜在缺点。其底部前保险杠带有性能改装车型的特色,结合侧滑背设计,进一步强调了运动感。双腰线设计则让后轮拱显得充满肌肉感,这些设计元素都彰显了车辆的运动特性。
4、现代菲斯塔的缺点分析:现代菲斯塔在一些方面存在不足,首先体现在动力性能上。它提供了4T和6T两种涡轮增压发动机的选择,搭配7挡双离合变速箱。特别是6T车型,尽管最大功率达到了150kW,峰值扭矩为265Nm,但在实际驾驶中,如果油门踩得不够力度,车辆的起步速度会显得较为迟缓。
5、峰值扭矩265Nm。在普通模式下,如果油门不踩重一点,起步会很慢。此外,在低速区间,换挡的顿挫感非常明显。在高速情况下,油门的连接性也很不友好,必须一直踩着,否则会感觉断挡,这使得驾驶体验非常差。因此,可以说现代菲斯塔的缺点主要是起步慢、换挡顿挫以及油门连接不好。
6、其次,在低速行驶过程中,菲斯塔的换挡顿挫感十分显著,这不仅影响了驾驶的平顺性,也容易让乘客感到不适。而在高速行驶时,油门的连接性问题又凸显出来,驾驶员必须保持对油门的持续压力,否则一旦松开油门,便会产生明显的断挡感觉,这使得高速驾驶变得相当不舒适。
现代菲斯塔的点烟器位于挡杆前方的储物格中,只需将点烟器插入孔中,按下手柄即可即热。现代菲斯塔点烟器保险丝位置 前排点烟器的保险丝位于主驾驶中控台左下侧的盖板里,只需拆开盖板即可看见保险丝盒,如图所示。部分车型后排点烟器的保险丝位于后备箱一侧的保险盒里,打开挡板可以看到。
有些型号的后置点烟器保险丝则位于后备箱一侧的保险丝盒内,打开挡板即可查看。此外,菲斯塔点烟器的保险丝盒盖的内侧会清楚地标记具***置。在汽车中央控制面板下方,可以找到菲斯塔点烟器,其外表面有香烟标识(或电压值),按图标按钮即可自动加热。加热后会弹出,弹出时会发出声音。
现代Fista的点烟器位于插头前面的储物格中。只需将点烟器插入孔中,按下手柄!--即可立刻加热。保险丝位置如下:前点烟器保险丝位于主驾驶员中控台左下盖内!--,拆下盖子后可见保险丝盒,具体标注在盖内侧。车尾点烟器保险丝在后备箱侧面的保险丝盒,打开挡板可见。
感应后备箱的意思是在车后备箱下面装有感应器通过感应方式打开或关闭后备箱。有关感应后备箱的资料如下:感应后备箱的感应器是接收信号或***并反应的器件能将待测物理量或化学量转换成另一对应输出的装置。后备厢感应开启的设计目的是为了在搬运东西的时候不必用手触碰到按钮就可以打开后备厢。
菲斯塔电动车的后备箱开关设计巧妙,它位于后置摄像头的旁边,虽然并非电动后备箱,但具备感应开启功能,这种设计无疑提升了使用的便捷性。值得一提的是,菲斯塔纯电动的后备箱盖板下方是车载工具的存放处。然而,由于后备箱底部被动力电池所占据,因此没有空间放置备胎,只能提供补胎液作为应急之需。
如何打开 菲斯塔 的后备箱?或许有很多小伙伴对此感到不解。下面我将为大家介绍如何打开菲斯塔的后备箱,希望对大家有所帮助。菲斯塔带有感应式后备箱配置的 现代 车型需要先在仪器上设置。设置好后,用钥匙站在后备箱旁边,后备箱就会自动打开。这是一辆由菲斯塔现代公司拥有的小型车。
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