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不过随着极光在奇瑞国产,也逐渐走下了神坛,近几年的销量一年不如一年,主要也因为它的竞争对手实在太过强大,奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3,这三位是相当能打,就算是二线的中型豪华SUV中,XC60、QX50、XT5也都是竞争力十足,极光虽然经历了全新的换代,但依旧带不动销量。
大概从国产伊始,就宣告了进口极光的光辉岁月一去不返。不说两款国产车型的强塑料感的内饰有违路虎推崇的豪华路线,单是空间一项,相比BBA甚至是低一级别的车型,它们也都不占优势。目前发现神行在一线城市降价高达12万,勉强达到月销4000左右的销量。
国产化后,路虎的价格一路下滑。汽车之家***显示,国产发现官方指导价为328万,降至27万元,优惠幅度高达11万元;揽胜极光官方指导价398万,降至24万元,优惠了近15万元。降价虽然短期内带来了销量的增长,但长远来看对品牌形象带来了伤害。2022年,奇瑞捷豹路虎的零售销量仅为49228辆,比巅峰时期的14万辆少了近9万台。
优点;这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾 前后的避震,对路面的滤震是很不错的。
开那种颠簸路舒服。但是人家路虎,走的路线就是走大气的路线,真正玩越野的人,没有去选择路虎的。最近一年以来,路虎的销量下降,是因为市场上的保有量太多。让那些喜欢开着路虎招摇过市的人觉得,这款车给人的感觉已经不再是那么稀有。如果路虎的价位能够再调低一点,还是非常受欢迎。
所以,在硬件部分光看纸面数据是不够的的,应该还要去4s店亲身体验才知深浅。就两台车现在的销售市场看,对比售价没有意义,但推测,新极光上市一年后,应该有5-8万元的优惠政策,届时30万的入门价格即可享受精致和科技融为一体的新极光。
1、我还刚问了,我的路虎极光换的价格是 保险杠1400,踏板2300,行车记录仪网上多的事300左右,我的价格是4S的,属于比较贵的。
2、维修方面,根据不同的故障有不同的维修方案和费用。对于常见的机械故障,如发动机、变速箱、悬挂系统等,维修费用可能在几千元到万元不等。电气系统的维修,如电池、发电机、电瓶等,费用也会有所不同。对于需要更换零部件的情况,费用会更高,具体取决于零部件的型号和来源。
3、款路虎极光一年的保险费用大概在8000-15000元左右。具体要看你的投保方案和实际情况。影响保费的主要因素有这几个:第一是车价,2017款极光当年新车价大概40万左右,现在二手车残值会影响保额。第二是险种组合,只买交强险就1000元左右,但建议至少加第三者责任险和车损险,这样基本在8000起步。
1、在外观和内饰方面,该车基本延续现款极光设计,其前、后保险杠下沿饰板和悬浮式车顶***用了红色涂装,内饰部分以黑色配以红色缝线、红色氛围灯点缀,衬托出更为运动的氛围。
2、这取决于这段关系结束的原因,只要双方不是以互相伤害而结束的,都没有必要做陌生人,反而可以退回到好朋友的位置。只是这种现象,可能很多人到了中年才明白。那些离婚后依然和前妻做朋友的男人,是什么心理?很多人到了中年才明白。
3、这个看情况。如果你和前妻都是单身,而且你的前妻愿意与你频繁联系,那就没有问题。如果你的前妻或者你已经结婚了,你们再这样频繁联系,肯定不行,这样会让新对象不舒服。
4、你好,我觉得男人离婚后不删除前妻的微信,那是因为彼此还有感情,不是因为互相伤害而离婚,而是因为不合适而离婚。离婚后也可以做朋友,那是因为彼此没有太多的伤害,只不过是不联系而已。
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